Honda CB 1000 R 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB 1000 R 2018 vs Triumph Trident 660 2021

The Honda CB 1000 R 2018 and the Triumph Trident 660 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

Starting with the engine and drive train, the Honda CB 1000 R 2018 is equipped with a powerful in-line four-cylinder engine that produces 145 HP and 104 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 features a three-cylinder engine that delivers 81 HP and 64 Nm of torque. While the Honda CB 1000 R offers more power, the Trident 660 compensates with a smooth and responsive power delivery.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, with the Honda CB 1000 R using Showa suspension components. The rear suspension of the Honda CB 1000 R is a single swing arm with a Showa monoshock that offers adjustable compression, preload, and rebound. The Trident 660, on the other hand, has a swing arm rear suspension with a Showa monoshock that offers preload adjustment.

When it comes to the chassis, both bikes have a steel frame. The Honda CB 1000 R utilizes a backbone frame, while the Trident 660 features a perimeter frame. Both frames provide good stability and handling characteristics.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of brakes, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm. The Honda CB 1000 R uses four-piston calipers, while the Trident 660 uses double-piston calipers. Both bikes offer strong and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. These systems enhance safety and provide the rider with customizable riding experiences.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB 1000 R has a larger wheelbase of 1455 mm compared to the Trident 660's 1401 mm. The seat height of the Honda CB 1000 R is 830 mm, while the Trident 660 has a lower seat height of 805 mm. The Honda CB 1000 R also has a larger fuel tank capacity of 16.2 liters compared to the Trident 660's 14 liters. However, the Honda CB 1000 R is heavier with a kerb weight of 212 kg, while the Trident 660 weighs 189 kg.

Both bikes come equipped with LED headlights, providing excellent visibility during night rides. Additionally, the Triumph Trident 660 features a TFT display, offering a modern and user-friendly interface.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 offers a fabulous response in every engine situation and feels comfortable to ride at both slow and sporty speeds. Its transmission is precise and smooth, allowing for precise lines during cornering. The bike also boasts high-quality details that enhance its overall appeal.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 impresses with its powerful three-cylinder powerplant and surprisingly good chassis and brakes for its class. The bike also comes with extensive electronic equipment and offers an optional quickshifter with blipper. The controls are simple and accessible, making it easy for riders to navigate the bike's features.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2018 may have a display that is not perfectly readable in direct sunlight. Additionally, tall riders may experience space problems with their knees at the tank, so it is recommended to try it out before making a purchase.

The Triumph Trident 660 2021's only weakness seems to be its traction control, which is described as being overall very defensive.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Triumph Trident 660 2021 offer unique strengths and weaknesses. The Honda CB 1000 R provides a powerful and comfortable riding experience, while the Triumph Trident 660 impresses with its three-cylinder powerplant and extensive electronic equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2018 par rapport à Triumph Trident 660 2021

Honda CB 1000 R 2018
Triumph Trident 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage75 mmAlésage74 mm
CourseCourse56.5 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreBackboneType de cadrePérimètre
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche24.6 degré
ChasseChasse100 mmChasse107.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur789 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.2 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 34% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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