Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs. Fantic Caballero Explorer 500 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Fantic Caballero Explorer 500 2022

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Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 XT 2021 compared to Fantic Caballero Explorer 500 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021
Fantic Caballero Explorer 500 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage94.5 mm
CourseCourse62.6 mmCourse64 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur71 chPuissance du moteur40 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.7,100 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée449 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement159 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,275 mmLongueur2,080 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant12 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

La V-Strom 650 XT a certes pris de l'âge, mais elle n'en reste pas moins une bonne moto. Surtout si l'on n'a pas besoin d'un écran couleur et si l'on n'a pas l'intention de quitter la route goudronnée. La 650 est une moto facile à conduire, qui ne se laisse pas dépasser par les circonstances. De plus, ce modèle a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois, ce qui souligne sa durabilité et sa longévité.

Vélo simple et facile

technique éprouvée

bon rapport qualité/prix

Le design et les options ont déjà un peu vieilli

compatibilité tout-terrain très limitée

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Fantic Caballero Explorer 500 2022

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Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 XT vs Fantic Caballero Explorer 500

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

Price Fantic Caballero Explorer 500

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