Yamaha R3 2015 vs. KTM RC 390 2020

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2020

Vue d’ensemble - Yamaha R3 2015 vs KTM RC 390 2020

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2020

Caractéristiques techniques Yamaha R3 2015 par rapport à KTM RC 390 2020

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2020

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	68 mm	Alésage	89 mm
Course	Course	44.1 mm	Course	60 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	42 ch	Puissance du moteur	44 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	29.6 Nm	Couple	35 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9,000 tr/min	Tr/min au couple	7,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.2	Taux de compression	12.5
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	321 cm³	Cylindrée	373.2 cm³

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,380 mm	Empattement	1,340 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	780 mm	Hauteur de selle	820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	169 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	147 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	10 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R3 2015

Yamaha voit sa R3 plutôt comme la Kawasaki Ninja 300, elle aussi polyvalente, mais le prix est même supérieur à celui de la KTM390. L'YZF-R3 devient donc un produit haut de gamme, ce qui est une décision courageuse dans cette catégorie. Mais le package global offre une valeur équivalente : un moteur sportif, un châssis stable, des freins puissants, une vitesse de pointe sensationnelle. La comparaison directe montrera qui a vraiment une longueur d'avance. La R3 est en tout cas une candidate de choix pour la place de numéro 1.

avant transparent et précis

freins puissants

moteur vif

vitesse de pointe sensationnelle

géométrie détendue

dans le détail, quelques pièces plus inesthétiques

prix élevé

KTM RC 390 2020

Si l'on débourse d'abord environ 8.500 (Allemagne) ou près de 9.000 euros (Autriche) pour la RC390 R et qu'il reste ensuite environ 11.000 flocons pour le kit SSP 300, on obtient une marchandise de course digne du championnat du monde. "Ready to Race", le nom est tout un programme, vraiment. Dans ce cas, un "Ready to win the World Championship" serait presque plus approprié, car le kit de pièces est vraiment très complet et conforme au règlement de la FIM. KTM fait tout ce qui est en son pouvoir pour satisfaire tous ceux qui envisagent de se lancer sérieusement dans le monde de la course, en particulier les jeunes espoirs. KTM Customer Racing, je retire mon casque ! Bravo !

Il n'a jamais été aussi facile de se procurer une machine de course digne d'un championnat du monde.

La prise de conscience que je ne serai probablement pas un coureur d'anneau doué.