Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Triumph Tiger 900 GT Low 2023
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Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 950 SP 2022 par rapport à Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Ducati Hypermotard 950 SP 2022
Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | En ligne |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 94 mm | Alésage | 78 mm |
| Course | Course | 67.5 mm | Course | 61.9 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 114 ch | Puissance du moteur | 95.2 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,750 tr/min |
| Couple | Couple | 96 Nm | Couple | 87 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,250 tr/min | Tr/min au couple | 7,250 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 13.3 | Taux de compression | 11.27 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | Desmodromique | Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 937 cm³ | Cylindrée | 888 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Marque | Marque | Öhlins | Marque | Marzocchi |
| Diamètre | Diamètre | 48 mm | Diamètre | 45 mm |
| Débattement | Débattement | 185 mm | Débattement | 140 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Marque | Öhlins | Marque | Marzocchi |
| Débattement | Débattement | 175 mm | Débattement | 151 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
| Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
| Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65 degré | Angle de tête de fourche | 65.9 degré |
| Chasse | Chasse | 104 mm | Chasse | 130 mm |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
| Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 245 mm | Diamètre | 255 mm |
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Largeur | Largeur | 860 mm | Largeur | 930 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1,150 mm | Hauteur | 1,385 mm |
| Empattement | Empattement | 1,493 mm | Empattement | 1,556 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 890 mm | Hauteur de selle | 760 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 176 kg | Poids à sec (avec ABS) | 193 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A2, A |
Équipement
| Équipement | Équipement | Connectivité, Poignées chauffantes, Écran TFT | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
|---|
Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Hypermotard 950 SP vs Triumph Tiger 900 GT Low
Prix Ducati Hypermotard 950 SP
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Tiger 900 GT Low
Année modèle
Prix moyens actuels du marché




















