KTM 690 Enduro R 2020 vs. Honda CRF250 Rally 2019

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 Enduro R 2020

Honda CRF250 Rally 2019

Honda CRF250 Rally 2019

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Vue d’ensemble - KTM 690 Enduro R 2020 vs Honda CRF250 Rally 2019

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 Enduro R 2020

Honda CRF250 Rally 2019

Honda CRF250 Rally 2019

Caractéristiques techniques KTM 690 Enduro R 2020 par rapport à Honda CRF250 Rally 2019

KTM 690 Enduro R 2020
Honda CRF250 Rally 2019
KTM 690 Enduro R 2020
KTM 690 Enduro R 2020
Honda CRF250 Rally 2019
Honda CRF250 Rally 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage76 mm
CourseCourse80 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur25 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple73.5 NmCouple22.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,600 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement250 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DébattementDébattement250 mmDébattement265 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche61.9 degré
ChasseChasse117.3 mmChasse114 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,502 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle895 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant10.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 Enduro R 2020

La KTM 690 Enduro R est la moto parfaite pour les pilotes qui trouvent une moto d'aventure trop lourde et une Hardenduro trop inconfortable et nécessitant trop d'entretien. Les nouvelles fonctions électroniques rendent la machine très accessible aux pilotes inexpérimentés. Le moteur silencieux et cultivé, associé à une boîte de vitesses parfaitement adaptée et à un niveau de vibrations globalement faible, permet de faire de longues randonnées sans problème.

moteur grandiose

ABS enduro

contrôle de traction bien utilisable

configuration réussie de la boîte de vitesses et des rapports

changement de vitesses automatique bien réglé, y compris blipper

châssis entièrement réglable

poids relativement élevé pour une enduro

réactivité des éléments de suspension pas au top niveau

Honda CRF250 Rally 2019

Honda CRF250 Rally 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Enduro R vs Honda CRF250 Rally

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Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF250 Rally

Année modèle
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