Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Kawasaki Z1000 2013

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Overview - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Kawasaki Z1000 2013

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with a V2 engine that produces 153 horsepower and 101.4 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2013 features an inline-four engine that delivers 138 horsepower and 110 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal performance even during long rides.

When it comes to suspension, both models are equipped with upside-down telescopic forks at the front. These forks can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their suspension to their liking. The rear suspension on both bikes also offers the same adjustment options.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of chassis, both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Kawasaki Z1000 2013 feature aluminum frames. However, the Ducati utilizes a monocoque frame, which provides superior rigidity and stability compared to the double cradle frame found on the Kawasaki.

Braking performance is another important aspect to consider. Both bikes come with double disc brakes at the front, equipped with four-piston calipers. The Ducati utilizes radial, monoblock technology for its front brakes, while the Kawasaki features radial, petal technology. Both braking systems offer excellent stopping power and precise control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly wider front tire (120mm) compared to the Kawasaki Z1000 2013 (120mm). However, the Kawasaki has a wider rear tire (190mm) compared to the Ducati (180mm). The wheelbase of the Ducati is slightly longer at 1465mm, while the Kawasaki has a wheelbase of 1440mm. The seat height of the Ducati is higher at 845mm compared to the Kawasaki's 815mm. Both bikes have fuel tank capacities of 17 liters and 15 liters, respectively.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position for riders.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

On the other hand, the Kawasaki Z1000 2013 boasts a powerful engine, a rich sound, and a unique design that sets it apart from other naked bikes.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, and its engine can jerk at low revs. Additionally, there can be heat build-up under the driver's seat. The Kawasaki Z1000 2013, on the other hand, lacks traction control and has a somewhat nervous chassis.

In conclusion, while both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Kawasaki Z1000 2013 offer exciting riding experiences, the Ducati stands out with its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, and sporty appearance. However, the Kawasaki has its own strengths, such as a powerful engine and a unique design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V2 2022 compared to Kawasaki Z1000 2013

Ducati Streetfighter V2 2022
Kawasaki Z1000 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage100 mmAlésage77 mm
CourseCourse60.8 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur153 chPuissance du moteur138 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,600 tr/min
CoupleCouple101.4 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple7,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V2 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 118% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 69 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Price Ducati Streetfighter V2

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons