Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Overview - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Aprilia Tuareg 660 2022 is an enduro motorcycle that offers impressive handling and ergonomics. It features a steel frame and a liquid-cooled, in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc. The engine delivers 80 horsepower and 70 Nm of torque, providing sufficient power for off-road adventures. The fuel system is injection-based, and the bike has an electric starter.

The Tuareg 660 is equipped with a chain transmission and has a 2-cylinder configuration. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front, branded by Kayaba, with a diameter of 43mm and a travel of 240mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also branded by Kayaba, and offers the same travel distance. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of steel, providing stability and durability.

In terms of braking, the Tuareg 660 has double disk brakes at the front with a diameter of 300mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

The dimensions and weights of the Tuareg 660 include a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1525mm, and the seat height is 860mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 187kg, and the kerb weight is 204kg. The fuel tank has a capacity of 18 liters, providing a range of 450km. The combined fuel consumption is 4 l/100km. The bike is equipped with LED headlights.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 is a naked bike that offers a powerful and refined V4 powerplant. It features an aluminum frame and a liquid-cooled V-engine with a displacement of 1077cc. The engine delivers an impressive 175 horsepower and 121 Nm of torque, providing exhilarating performance. The fuel system is injection-based, and the bike has an electric starter.

Similar to the Tuareg 660, the Tuono V4 1100 is equipped with a chain transmission and has a 4-cylinder configuration. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front, branded by Sachs, with a diameter of 43mm and a travel of 120mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also branded by Sachs, and offers a travel distance of 130mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy construction.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of braking, the Tuono V4 1100 has double disk brakes at the front with a diameter of 330mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including anti-rollover control, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

The dimensions and weights of the Tuono V4 1100 include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 825mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 185kg, and the kerb weight is 209kg. The fuel tank has a capacity of 18.5 liters, providing a range of 239km. The combined fuel consumption is 7.2 l/100km. The bike is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In summary, the Aprilia Tuareg 660 2022 is a capable enduro motorcycle with good handling and ergonomics. It offers a decent suspension travel and a range of advanced rider assistance systems. However, it lacks a standard quickshifter and could improve its wind protection. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 is a powerful naked bike with a refined V4 engine and fully adjustable suspension. It offers a comfortable seating position and stable handling, but its chassis is not electronically adjustable, and the display could be tidier.

Technical Specifications Aprilia Tuareg 660 2022 compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse63.93 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.11,350 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple121 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueSachs
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueSachs
DébattementDébattement240 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.3 degréAngle de tête de fourche65.3 degré
ChasseChasse113.3 mmChasse99.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur965 mmLargeur810 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)187 kgPoids à sec (avec ABS)185 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie450 kmAutonomie239 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO2170 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4 l/100 kmConsommation de carburant combinée7.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Comme son prédécesseur, l'Aprilia Tuono V4 est une naked bike et non une moto explicitement destinée au tourisme. Par rapport à la version Factory, les techniciens de Noale ont toutefois habilement rehaussé le guidon, monté une selle plus confortable et fixé un pare-brise plus grand. Ainsi, la Tuono V4 est toujours aussi élégante, mais elle peut effectivement partir en excursion plus loin que sa sœur extrêmement sportive. Le châssis de la Tuono V4 normale doit certes renoncer à la possibilité de réglage électronique (ce qui aurait tout son sens sur une moto de tourisme), mais les éléments de suspension Sachs sont entièrement réglables. Grâce à un châssis stable, la maniabilité est délicieusement sportive et les freins peuvent être serrés sans être trop agressifs. Les aides électroniques ne manquent pas, tandis que le régulateur de vitesse de série souligne le caractère touring, le wheelie et le launch control montrent clairement que la "Tourono V4" veut elle aussi se défouler !

Moteur V4 puissant mais raffiné

son magnifique

suspension entièrement réglable

position de conduite confortable

maniabilité stable

bons freins

look unique

suspension non réglable électroniquement

écran un peu encombré

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuareg 660 vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 2022 is about 57% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022 there are more Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 7. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Price Aprilia Tuareg 660

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Tuono V4 1100

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH