BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

The BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Starting with the BMW R 1250 GS Adventure 2023, it is equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. This engine provides high-torque acceleration from low revs, making it suitable for off-road adventures. The bike has a low centre of gravity, which enhances its manoeuvrability and makes it surprisingly accessible. It also offers practical details for frequent riders, such as a gigantic range of 600 km and low fuel consumption of 4.75 l/100km. The BMW R 1250 GS Adventure 2023 provides good wind and weather protection, ensuring a comfortable ride. It features a steel frame and a load-bearing engine, which contribute to its stability. The suspension consists of a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 210 mm, and a single swing arm rear suspension with a monoshock and a travel of 220 mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire. It has a 19-inch front tyre diameter, a 170 mm rear tyre width, and a 17-inch rear tyre diameter. The wheelbase is 1504 mm, and the seat height is 890 mm. The BMW R 1250 GS Adventure 2023 is equipped with cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, a TFT display, and an adjustable windscreen. However, it has some weaknesses, such as its high weight, somewhat clumsy gearshifts at low revs, jagged appearance with little elegance, and high price when fully equipped.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is powered by a V2 engine that produces 160 HP of power and 138 Nm of torque. This engine offers a sporty yet cultivated performance. Despite its high weight, the bike has extremely playful handling, thanks to its driving-friendly seating position. It is equipped with good brakes, including cornering ABS, ensuring safe and controlled stopping power. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 features a chromium-molybdenum frame, which provides strength and durability. The suspension consists of an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 48 mm and a travel of 220 mm, and a swing arm rear suspension with a monoshock and a travel of 220 mm. The bike has a frame type of tubular, a rake of 64.7 degrees, and a trail of 112.8 mm. It is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tyre diameter is 21 inches, the rear tyre width is 150 mm, and the rear tyre diameter is 18 inches. The wheelbase is 1577 mm, and the seat height is 880 mm. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 features cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. However, it has a weakness in that the gearshift assistant is available at an extra cost, and it has a higher price compared to the S model despite having fewer features.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

In summary, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a high-torque engine, accessible manoeuvrability, practical details, and a great range. On the other hand, the KTM provides a sporty yet cultivated power plant, playful handling, and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS Adventure 2023 par rapport à KTM 1290 Super Adventure R 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2022
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BMW R 1250 GS Adventure 2023
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KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage102.5 mmAlésage108 mm
CourseCourse76 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement210 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche64.7 degré
ChasseChasse95.4 mmChasse112.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,504 mmEmpattement1,577 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie631 kmAutonomie403 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2134 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.75 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure est et reste une excellente moto pour tous les terrains, même pour les épingles les plus étroites. Le centre de gravité bas du moteur boxer, le vilebrequin monté longitudinalement, la position d'assise droite et le couple puissant, mais bien contrôlable, venant de très bas sont une force. La version Adventure a certes une selle plus haute pour un poids plus important, ce qui représente une difficulté décisive, surtout pour tourner ou manœuvrer, mais en termes de performances, le moteur a tellement de punch, même dans la grande GS Adventure, que l'on peut s'éclater de manière incroyable. Le système de freinage de la BMW est solide et parfaitement dosable, et les caractéristiques ainsi que l'électronique peuvent être mises à niveau de manière conséquente - pour autant que l'on coche les cases dans la liste de commande. Cela fait évidemment grimper le prix, mais cela ne dérange visiblement pas les nombreux fans de la grosse GS Adventure.

Moteur à couple élevé qui accélère fortement à partir des bas régimes

centre de gravité bas qui assure une maniabilité étonnamment accessible

détails pratiques à bord pour les grands voyageurs

autonomie gigantesque de 600 km

consommation étonnamment faible

bonne protection contre le vent et les intempéries

confort de conduite exceptionnel

moteur puissant

électronique géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

excellente ergonomie pour les personnes de grande taille.

poids élevé

passages de vitesses un peu raides à bas régime

optique déchiquetée avec peu d'élégance

prix élevé en équipement complet

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La version R de la 1290 Super Adventure est l'une des options les plus luxueuses pour les longues randonnées qui ne s'arrêtent pas sur les routes goudronnées. La puissance est disponible à tout moment et l'aspect rallye donne immédiatement envie de partir. Le châssis WP s'adapte à presque tous les terrains imaginables, mais il doit être réglé manuellement et il faut également renoncer au régulateur de distance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite très réactive

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

prix plus élevé que la S malgré moins de caractéristiques

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2023 and a KTM 1290 Super Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 22% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2022 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 107 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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