Ducati Multistrada 1200 2014 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

Ducati Multistrada 1200 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 2014 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

Ducati Multistrada 1200 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 2014 par rapport à BMW R 1200 GS Adventure 2014

Ducati Multistrada 1200 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Ducati Multistrada 1200 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Butée

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,200 mm	Longueur	2,255 mm
Largeur	Largeur	985 mm	Largeur	980 mm
Empattement	Empattement	1,530 mm	Empattement	1,510 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	910 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	224 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	260 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	30 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix