Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

The Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Street Triple 675 R 2013 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and cylinder configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a higher output with 106 HP compared to the Triumph Trident 660 2021's 81 HP. The Street Triple also has a slightly higher torque of 68 Nm compared to the Trident's 64 Nm. This higher power and torque output of the Street Triple may result in a more exhilarating and aggressive riding experience.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, but the Trident 660 2021 is equipped with Showa forks while the Street Triple 675 R 2013 has Kayaba forks. Similarly, both bikes have Showa and Kayaba suspension components for the rear, respectively. However, the Street Triple offers more adjustability with compression and rebound adjustments, providing riders with more customization options for their suspension setup.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of braking, the Street Triple 675 R 2013 has four-piston front calipers compared to the Trident 660 2021's double-piston calipers. This difference may result in a more powerful and responsive braking performance on the Street Triple.

Both bikes have similar tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a 17-inch diameter. The wheelbase of the Street Triple is slightly longer at 1410mm compared to the Trident's 1401mm. Additionally, the Street Triple has a slightly larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Trident's 14 liters.

In terms of strengths, the Trident 660 2021 boasts a powerful three-cylinder engine, a surprisingly good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and the option for a quickshifter with blipper. It also offers simple and accessible controls, making it user-friendly.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

On the other hand, the Street Triple 675 R 2013 is praised for its taut and playful chassis, agility, low weight, powerful brakes, and comfort offered during rides.

In terms of weaknesses, the Trident 660 2021 is criticized for its overly defensive traction control system. On the other hand, the Street Triple 675 R 2013 has been noted to have a slightly brute brake application towards the end.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities. The Trident 660 2021 may appeal to riders looking for a powerful and technologically advanced naked bike, while the Street Triple 675 R 2013 may be more suitable for those seeking a nimble and lightweight ride with strong braking capabilities.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2021 par rapport à Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 675 R 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage74 mm
CourseCourse51.1 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.11,850 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

La Street Triple 675 R est idéale pour ceux qui recherchent une naked bike poussive de milieu de gamme, qui procure surtout du plaisir sur les routes de campagne en conduite sportive. Pour savoir si le supplément de prix raisonnable pour la version R est rentable, il faut décider si l'on souhaite vraiment régler la suspension ou si on la laisse de toute façon dans le réglage de base bien choisi.

Châssis ferme et ludique

agile

poids réduit

freinage puissant

confort assuré.

Le freinage est un peu brutal vers la fin.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Triumph Street Triple 675 R 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 23. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives