Honda CMX500 Rebel S 2022 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CMX500 Rebel S 2022

Honda CMX500 Rebel S 2022

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

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Caractéristiques techniques Honda CMX500 Rebel S 2022 par rapport à Honda NC750X DCT 2021

Honda CMX500 Rebel S 2022
Honda NC750X DCT 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage77 mm
CourseCourse66.8 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur59 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple44.6 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche28 degréAngle de tête de fourche27 degré

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,188 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur846 mm
HauteurHauteur1,094 mmHauteur1,330 mm
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,535 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.2 lCapacité du réservoir de carburant14.1 l
AutonomieAutonomie223 kmAutonomie402 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO286 g/kmÉmissions combinées de CO282 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX500 Rebel S 2022

Honda CMX500 Rebel S 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

La NC750X est trop vite cataloguée comme une machine de tous les jours, ennuyeuse et sans émotions. Mais si elle est effectivement une excellente moto, économique et très pratique grâce à son espace de rangement supplémentaire pour les trajets quotidiens vers le travail, elle peut aussi faire battre le cœur plus vite. Son centre de gravité bas lui confère une excellente maniabilité et le mode sport permet d'en profiter. Contre toute attente, la NC750X est également très agréable dans les épingles. Même la sonorité en mode sportif est agréable à entendre et sonne comme une moto nettement plus grande. La DCT convient parfaitement à la NC750X et est un atout dans toutes les situations de conduite. Pour ceux qui se contentent de 59 ch et qui cherchent une moto pour toutes les situations, la NC est la bonne.

très souple

abordable

faible consommation

maniabilité de pointe grâce à un centre de gravité bas

espace de rangement de 23 litres à la place du réservoir

boîte de vitesses à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

freinage acceptable

Pare-brise non réglable

frein à disque unique à l'avant uniquement

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CMX500 Rebel S vs Honda NC750X DCT

Prix Honda CMX500 Rebel S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NC750X DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives