BMW R 1250 GS 2021 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2021 vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2021 par rapport à Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 1250 GS 2021
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102.5 mmAlésage101.6 mm
CourseCourse76 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur98 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,010 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple156 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression9.2
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,801 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,535 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur975 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,635 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle740 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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