Yamaha XSR700 2015 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2015 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

The Yamaha XSR700 2015 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are both motorcycles produced by Yamaha, but they cater to different riding styles and preferences.

Starting with the Yamaha XSR700 2015, it is a naked bike with a retro look that appeals to riders who value style and aesthetics. It is equipped with a 689cc, inline 2-cylinder engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is known for its agility and provides a good balance between power and fuel efficiency. The XSR700 has a 4-stroke engine and a chain transmission.

In terms of suspension, the XSR700 features a telescopic fork front suspension with 130mm of travel and a monoshock rear suspension with the same travel. The chassis is made of steel, which provides a comfortable yet sporty ride. The bike is equipped with double disk brakes with a diameter of 282mm at the front. The XSR700 also comes with ABS as an advanced rider assistance system.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

The dimensions and weights of the XSR700 include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1405mm, a seat height of 815mm, a kerb weight (with ABS) of 186kg, and a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the Yamaha Tracer 9 GT 2021, it is a sport touring motorcycle designed for long-distance rides and offers a higher level of performance and comfort. It is powered by an 890cc, inline 3-cylinder engine that delivers 119 horsepower and 93 Nm of torque. The engine is known for its power and tuning capabilities. Similar to the XSR700, the Tracer 9 GT has a 4-stroke engine and a chain transmission.

The Tracer 9 GT features an upside-down telescopic fork front suspension with 130mm of travel and a monoshock rear suspension with 137mm of travel. The chassis is made of aluminum, which provides a stable and responsive ride. The bike is equipped with double disk brakes with a diameter of 298mm at the front. In terms of advanced rider assistance systems, the Tracer 9 GT offers ABS, electronically adjustable suspension, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

The dimensions and weights of the Tracer 9 GT include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1500mm, a seat height of 810mm, a kerb weight (with ABS) of 220kg, and a fuel tank capacity of 19 liters. The Tracer 9 GT offers a longer range compared to the XSR700.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

In terms of strengths, the XSR700 has a very agile engine, a comfortable yet sporty chassis, a comfortably upright seating position, a cool retro look, complete instrumentation, good brakes, and many accessories available. On the other hand, the Tracer 9 GT offers a great standard equipment package, a powerful and powerful engine with great tuning, easy handling, a stable ride, a comprehensive electronics package, a great e-chassis, good wind protection, great pillion comfort, and a long range.

However, the XSR700 has some weaknesses, including suspension that may be too soft for extremely sporty riding, a digital rev counter that is difficult to read, and a higher price compared to the basic MT-07. The Tracer 9 GT has its weaknesses as well, such as a poorly readable and illogical display, stationary noise above 95 dB, a somewhat rough clutch, and moderate responsiveness.

In conclusion, the Yamaha XSR700 2015 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are motorcycles with different strengths and weaknesses. The XSR700 is a stylish naked bike with a comfortable yet sporty ride, while the Tracer 9 GT is a sport touring motorcycle with a higher level of performance and comfort. Riders should consider their riding style and preferences when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2015 par rapport à Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR700 2015
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.6 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement137 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse90 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur885 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,430 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Avec la XSR700, Yamaha a de nouveau réussi un grand coup, le look rétro avec des éléments modernes est actuellement très apprécié par les clients. Le fait que la base soit la MT-07, une moto bon marché, n'est pas du tout gênant, car l'entrée de gamme est connue pour être extrêmement sportive et agile. Sur la XSR700, le châssis confortable s'accorde parfaitement avec la position de conduite droite et confortable. Le prix de près de 9000 euros semble assez élevé au premier abord et surtout en comparaison avec la MT-07, mais l'esthétique et l'exclusivité gagnées compensent cet argent.

moteur très agile

châssis confortable mais sportif

position de conduite confortablement droite

look rétro cool

tableau de bord complet

bons freins

nombreux accessoires disponibles

Châssis trop souple en conduite extrêmement sportive

compte-tours numérique difficile à lire

prix beaucoup plus élevé que la MT-07 de base

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha prouve de manière impressionnante à quel point une moto pratique peut être merveilleusement émotionnelle. On rit toujours malicieusement dans son casque lorsqu'on laisse le trois cylindres rauque sortir de sa laisse. Une moto réussie à tous les niveaux, qui peut remplacer la moitié d'un garage à moto. Malheureusement, l'essai avec l'écran original a échoué. Celui-ci est peu pratique et peu lisible.

Variante GT avec un équipement de série exceptionnel

moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniement aisé

sensation de stabilité

package électronique complet

superbe châssis électrique

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager

grande autonomie.

Affichage peu lisible et illogique

bruit à l'arrêt >95 dB (96 dB)

embrayage un peu rude

réactivité moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2015 and a Yamaha Tracer 9 GT 2021. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT with 84 days compared to 155 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 61,200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 11/8/2020.

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 9 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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