KTM 790 Adventure 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2020 vs Kawasaki Versys 650 2022

The KTM 790 Adventure 2020 and the Kawasaki Versys 650 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities. However, there are notable differences between the two models that make them suitable for different types of riders and riding conditions.

Starting with the engine and drive train, the KTM 790 Adventure 2020 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 799cc. It produces a powerful 95 horsepower and 88 Nm of torque, providing the rider with excellent acceleration and performance. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 also features an in-line, 2-cylinder engine, but with a smaller displacement of 649cc. It generates 67 horsepower and 61 Nm of torque, which may not be as impressive as the KTM but still offers sufficient power for most riding situations.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the KTM 790 Adventure 2020 has a larger front fork diameter of 43mm compared to the 41mm diameter of the Kawasaki Versys 650 2022. This difference in suspension components may result in a more stable and controlled ride on the KTM, especially when tackling off-road terrain. Additionally, the KTM offers a greater suspension travel of 200mm both at the front and rear, providing better absorption of bumps and uneven surfaces.

When it comes to the chassis, the KTM 790 Adventure 2020 boasts a chromium-molybdenum frame, which is known for its high strength and rigidity. This contributes to the bike's exceptional stability, particularly during off-road riding. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 features a steel frame, which is durable but may not offer the same level of stiffness as the KTM.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of braking performance, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. This ensures reliable and efficient stopping power, giving riders confidence in various riding conditions. Both models also come with ABS and traction control as part of their advanced rider assistance systems, enhancing safety and control on the road.

When considering dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2020 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the 17-inch front tire of the Kawasaki Versys 650 2022. This larger front tire size may provide better stability and traction, especially when riding off-road. Additionally, the KTM has a slightly longer wheelbase of 1509mm, which can contribute to improved stability at higher speeds.

In terms of seat height, the Kawasaki Versys 650 2022 has a higher seat height of 845mm compared to the 830mm seat height of the KTM 790 Adventure 2020. This may be more suitable for taller riders or those who prefer a higher riding position. However, the KTM offers a slightly larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 21-liter capacity of the Kawasaki, which may result in a slightly longer range between refueling stops.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Moving on to the strengths of each motorcycle, the KTM 790 Adventure 2020 is praised for its engine with both manners and character, providing a thrilling riding experience. It also offers tremendous off-road capabilities and high chassis stability, making it a great choice for adventurous riders. Additionally, the KTM has excellent brakes and a low average fuel consumption, which can be advantageous for long rides.

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 is commended for its agile handling and adjustable chassis, allowing riders to customize their riding experience. It also offers a comfortable seating position, making it suitable for long journeys. The Kawasaki has received an electronics update for 2022, which may include improved features and functionalities. Additionally, it boasts a low fuel consumption and high range, which can be beneficial for riders who prioritize fuel efficiency.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 790 Adventure 2020 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat, which may not be optimally shaped for some riders. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 has an engine that struggles with weight, a windshield that can only be adjusted with two hands, and the absence of cruise control.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2020 and the Kawasaki Versys 650 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine, superior off-road capabilities, and high chassis stability, while the Kawasaki provides agile handling, adjustable chassis, and a comfortable seating position. Riders should consider their specific preferences and riding requirements to determine which motorcycle suits them best.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2020 par rapport à Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure 2020
Kawasaki Versys 650 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage83 mm
CourseCourse65.7 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur67 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple61 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression10.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement145 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.1 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse107.8 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Une randonnée détendue avec beaucoup de confort et un potentiel suffisant pour s'amuser dans les virages - la Versys 650 est et reste un bon choix parmi les motos de tourisme sportif de classe moyenne. Certes, on arrivera plus vite au sommet des cols sur la concurrence, mais on remonte à chaque fois avec plaisir sur la Kawa, qui accueille le pilote avec un grand confort et de nombreuses caractéristiques / options. Si vous aimez voyager et que vous pouvez vous contenter d'un peu moins de puissance, la Versys 650 est faite pour vous !

Maniabilité agile

Châssis réglable

Moteur accessible

Mise à jour électronique pour 2022

Position de conduite confortable

Parfaitement adapté aux longs trajets

Consommation réduite, autonomie élevée

Le moteur a du mal à supporter le poids

le pare-brise ne peut être réglé qu'à deux mains

pas de régulateur de vitesse disponible.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a Kawasaki Versys 650 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2020 is about 10% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2022 there are less KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 178 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH