Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 1090 Adventure 2018

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both powerful enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque, providing ample power for off-road riding. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 has a V-twin, 2-cylinder engine with a larger displacement of 1050cc. It produces 125 horsepower and 109 Nm of torque, offering even more power and a wider rev range.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshocks at the rear. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with Showa suspension components, while the KTM 1090 Adventure 2018 features WP suspension components. The Honda has a front fork diameter of 45mm and a travel of 230mm, while the KTM has a front fork diameter of 43mm and a travel of 185mm. The rear suspension travel is also slightly higher on the Honda, with 220mm compared to the KTM's 190mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of chassis, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a steel frame with a double cradle design. It has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. It has a slightly steeper rake of 64 degrees and a trail of 120mm.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, providing strong stopping power. They also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 offers additional features like cornering ABS, ride by wire, cruise control, anti-wheelie, and a TFT display. The KTM 1090 Adventure 2018, on the other hand, has the advantage of being able to switch off the ABS and adjustable traction control.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1574mm and a seat height of 850mm. The kerb weight, including ABS, is 226kg, and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters. The KTM 1090 Adventure 2018, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1560mm and the same seat height of 850mm. The kerb weight, including ABS, is slightly higher at 228kg, but it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer useful features for off-road riding. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 comes with Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display. The KTM 1090 Adventure 2018, on the other hand, has an adjustable windscreen, allowing riders to customize their riding experience.

In summary, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both capable enduro motorcycles with powerful engines and advanced rider assistance systems. The Honda offers a more sophisticated electronic driving aid system, a touch-screen color display, and good ergonomics for long-distance riding. It also has the advantage of a DCT option and a windshield that provides good protection for off-road riding. On the other hand, the KTM offers a very powerful engine with a wide rev range, performance modes, and the ability to switch off the ABS. It also has adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, and a relatively low weight. However, it lacks some of the advanced features and electronics of the Honda, and its suspension fork is not adjustable. Overall, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2022 par rapport à KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 1090 Adventure 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage92 mmAlésage103 mm
CourseCourse81.5 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple109 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement185 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement190 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse113 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre267 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a KTM 1090 Adventure 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 19% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2018 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 101 days for a KTM 1090 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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