Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015 vs. Triumph Street Twin 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015

Triumph Street Twin 2021
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Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015 par rapport à Triumph Street Twin 2021
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2015
Triumph Street Twin 2021
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 88.9 mm | Alésage | 84.6 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 96.8 mm | Course | 80 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 68 ch | Puissance du moteur | 65 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 5,750 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min |
| Couple | Couple | 96 Nm | Couple | 80 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 3,750 tr/min | Tr/min au couple | 3,800 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 10 | Taux de compression | 11 |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Chaîne |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 5 |
| Soupapes | Soupapes | OHV | Soupapes | OHC |
| Refroidissement | Refroidissement | Air | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,202 cm³ | Cylindrée | 900 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
|---|
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
| Type | Type | Disque unique | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 16 pouces | Diamètre du pneu avant | 18 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,225 mm | Longueur | 2,095 mm |
| Largeur | Largeur | 840 mm | Largeur | 780 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1,140 mm | Hauteur | 1,110 mm |
| Empattement | Empattement | 1,520 mm | Empattement | 1,450 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 710 mm | Hauteur de selle | 765 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 265 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 216 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs Triumph Street Twin
Prix Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Street Twin
Année modèle
Prix moyens actuels du marché















