Aprilia Shiver 900 2017 vs. Honda CB 1000 R 2019

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

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Vue d’ensemble - Aprilia Shiver 900 2017 vs Honda CB 1000 R 2019

The Aprilia Shiver 900 2017 and the Honda CB 1000 R 2019 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CB 1000 R 2019 has a more powerful engine with 145 HP compared to the Aprilia Shiver 900 2017's 95.2 HP. The Honda also has a higher torque of 104 Nm compared to the Shiver's 90 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Aprilia Shiver 900 2017 uses Kayaba suspension while the Honda CB 1000 R 2019 uses Showa suspension. The suspension on both bikes can be adjusted for preload and rebound. The rear suspension on both bikes is a monoshock, with the Shiver using a Sachs shock absorber and the Honda using a Showa shock absorber.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of brakes, both bikes have double disc brakes with four pistons at the front. The Aprilia Shiver 900 2017 has larger diameter discs at 320 mm compared to the Honda CB 1000 R 2019's 310 mm discs. Both bikes also feature radial technology for the brakes.

Both bikes have advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Aprilia Shiver 900 2017 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Honda CB 1000 R 2019 has a wider rear tire width of 190 mm. The wheelbase of the Aprilia is 1440 mm, slightly shorter than the Honda's 1455 mm. The seat height of the Aprilia is 800 mm, while the Honda has a slightly taller seat height of 830 mm. The fuel tank capacity of the Aprilia is 15 liters, while the Honda has a larger capacity of 16.2 liters.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 2017 is praised for its sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, disengageable traction control, stable handling, timeless look, comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 is commended for its flawless responsiveness of the power unit, Honda-typical extremely rideable 1000, good electronics package (ABS, traction control, riding modes), smooth and precise gearbox, and excellent functioning quickshifter.

However, the Aprilia Shiver 900 2017 does have some weaknesses. Its rev range ends at just under 9000 rpm, and its handling could be better. The Honda CB 1000 R 2019 also has a couple of weaknesses, including a black/white LCD that is not quite up to date and not ideally readable in direct sunlight, and tall pilots may have space problems with their knees at the tank.

Overall, both the Aprilia Shiver 900 2017 and the Honda CB 1000 R 2019 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Shiver 900 2017 par rapport à Honda CB 1000 R 2019

Aprilia Shiver 900 2017
Honda CB 1000 R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage75 mm
CourseCourse67.4 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreBackbone

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,120 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

C'est bien connu, les morts vivent plus longtemps, les moteurs bicylindres de la gamme Aprilia n'ont pas tous été victimes de la norme Euro4, la classe moyenne continue à vivre - et comment ! La Shiver 900 dispose non seulement d'un couple plus élevé grâce à une cylindrée plus importante, mais aussi d'un système Ride-by-Wire parfaitement adapté. A cela s'ajoutent d'autres caractéristiques électroniques comme trois cartographies ainsi qu'un contrôle de traction et un ABS réglables et désactivables. L'aspect intemporel ne change guère, mais pour les exigences les plus modernes, un écran TFT couleur est désormais utilisé.

moteur cultivé avec une bonne configuration Ride-by-Wire

contrôle de traction désactivable

maniabilité stable

look intemporel

position de conduite agréable

freins puissants et bien dosés

La plage de régime s'arrête à près de 9000 tours

la maniabilité pourrait être meilleure

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La version 1 litre du Neo Sport Cafe Racer montre que le juste milieu n'est pas toujours nécessaire. Il faut dire honnêtement que le plus grand de tous les représentants est aussi celui qui se sent le plus "adulte". Les caractéristiques / options électroniques de la variante + de la 1000 ne laissent presque rien à désirer et la maniabilité est particulièrement agréable pour cette catégorie. Un cornering ludique avec un châssis bien réglé, des freins mordants et un poids réduit semblent être la recette du succès de la facilité de conduite. En matière de puissance, la CB1000R+ doit malheureusement faire des concessions : avec 145 ch, la Honda n'est pas une fusée brachiale, mais elle est d'autant plus contrôlable. Et 145 ch pour 213 kg avec le plein, c'est plus que suffisant sur la route pour un plaisir de conduire maximal !

Réactivité sans faille du moteur

Conduite extrême typique de la 1000 Honda

Bon package électronique (ABS, contrôle de traction, modes de conduite..)

Boîte de vitesses souple et précise

Quickshifter fonctionnant à merveille

L'écran LCD noir et blanc n'est plus tout à fait au goût du jour et n'est pas idéalement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec leurs genoux lors du ravitaillement.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Shiver 900 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Honda CB 1000 R 2019. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 116 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Prix Aprilia Shiver 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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