BMW R 1200 GS 2006 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
BMW R 1200 GS 2006
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2006 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
BMW R 1200 GS 2006
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2006 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R 1200 GS 2006
Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.
