BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW R 1250 GS Adventure model year 2023 and the BMW R 1250 GS model year 2020 are both powerful and versatile enduro motorcycles. They share many similarities in terms of engine specifications, suspension, chassis, and brakes. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, both motorcycles are equipped with a Boxer engine with the same bore and stroke dimensions. They have the same engine power of 136 HP and torque of 143 Nm, providing strong acceleration from low revs. The transmission is a prop shaft, and both models have two cylinders and a displacement of 1254 ccm. The starter is electric in both models.

The suspension on the front of both motorcycles is a Telelever system with a diameter of 37 mm. However, the 2023 Adventure model has a slightly longer travel of 210 mm compared to the 2020 GS model's 190 mm. The front suspension also has preload adjustment in both models.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

On the rear, both motorcycles have a single swing arm suspension with a monoshock absorber. The 2023 Adventure model has a slightly longer travel of 220 mm compared to the 2020 GS model's 200 mm. Both models have preload and rebound adjustment on the rear suspension.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame and a load-bearing engine design. The rake and trail measurements differ slightly, with the 2023 Adventure model having a rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4 mm, while the 2020 GS model has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm.

Both motorcycles have double disk brakes on the front. The 2023 Adventure model has advanced rider assistance systems including ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire. The 2020 GS model also has ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the front tire diameter is the same at 19 inches, and the rear tire width is also the same at 170 mm. However, the 2020 GS model has a slightly larger rear tire diameter at 17 inches compared to the 2023 Adventure model's 17 inches. The wheelbase is slightly longer in the 2020 GS model at 1525 mm compared to the 2023 Adventure model's 1504 mm. The seat height is higher in the 2023 Adventure model, ranging from 890 mm to 910 mm, while the 2020 GS model has a seat height ranging from 850 mm to 870 mm. The kerb weight is higher in the 2023 Adventure model at 268 kg compared to the 2020 GS model's 249 kg. The fuel tank capacity is larger in the 2023 Adventure model at 30 liters compared to the 2020 GS model's 20 liters.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of equipment, both motorcycles have adjustable windshields and LED headlights. The 2023 Adventure model also has additional features such as cornering lights, LED daytime running lights, a heated seat, and a TFT display.

In terms of strengths, the 2023 Adventure model offers a high-torque engine, low center of gravity for maneuverability, practical details for frequent riders, a large fuel tank for a range of 600 km, low consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, advanced electronics, easy-to-read display, confident feeling in the saddle, practical riding aids, and great ergonomics for tall people. The 2020 GS model offers an extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, a color TFT display as standard, and LED headlights.

In terms of weaknesses, the 2023 Adventure model has a high weight, somewhat clumsy gearshifts at low revs, a jagged appearance with little elegance, and a high price with full equipment. The 2020 GS model has manageable standard equipment, a long surcharge list, and a jagged appearance with little elegance.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS Adventure 2023 par rapport à BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse76 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement210 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche62.9 degré
ChasseChasse95.4 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,504 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle850 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à910 mmHauteur de selle jusqu’à870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)268 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementPhares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure est et reste une excellente moto pour tous les terrains, même pour les épingles les plus étroites. Le centre de gravité bas du moteur boxer, le vilebrequin monté longitudinalement, la position d'assise droite et le couple puissant, mais bien contrôlable, venant de très bas sont une force. La version Adventure a certes une selle plus haute pour un poids plus important, ce qui représente une difficulté décisive, surtout pour tourner ou manœuvrer, mais en termes de performances, le moteur a tellement de punch, même dans la grande GS Adventure, que l'on peut s'éclater de manière incroyable. Le système de freinage de la BMW est solide et parfaitement dosable, et les caractéristiques ainsi que l'électronique peuvent être mises à niveau de manière conséquente - pour autant que l'on coche les cases dans la liste de commande. Cela fait évidemment grimper le prix, mais cela ne dérange visiblement pas les nombreux fans de la grosse GS Adventure.

Moteur à couple élevé qui accélère fortement à partir des bas régimes

centre de gravité bas qui assure une maniabilité étonnamment accessible

détails pratiques à bord pour les grands voyageurs

autonomie gigantesque de 600 km

consommation étonnamment faible

bonne protection contre le vent et les intempéries

confort de conduite exceptionnel

moteur puissant

électronique géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

excellente ergonomie pour les personnes de grande taille.

poids élevé

passages de vitesses un peu raides à bas régime

optique déchiquetée avec peu d'élégance

prix élevé en équipement complet

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2023 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 18% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1250 GS Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 64 days for the BMW R 1250 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH