Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Triumph Street Triple 765 RS 2017 are both powerful naked bikes with similar engine configurations. The Yamaha MT-09 SP is equipped with a 115 HP, 847cc in-line three-cylinder engine, while the Triumph Street Triple 765 RS boasts a more powerful 123 HP, 765cc in-line three-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 SP features a Kayaba upside-down telescopic fork in the front and an Öhlins monoshock in the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS is equipped with a Showa upside-down telescopic fork in the front and an Öhlins monoshock in the rear. The suspension also offers adjustable compression, preload, and rebound.

Both bikes have aluminum frames with twin tube designs, providing a sturdy and lightweight chassis. The braking systems on both bikes are impressive, with double disk brakes in the front. However, the Triumph Street Triple 765 RS has slightly larger front brake disks with a diameter of 310mm compared to the 298mm disks on the Yamaha MT-09 SP.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Yamaha MT-09 SP also includes a quickshifter, allowing for seamless upshifting. The Triumph Street Triple 765 RS goes a step further, offering additional features such as riding modes and ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a slightly longer wheelbase of 1500mm compared to the 1410mm wheelbase of the Triumph Street Triple 765 RS. The seat height is also slightly lower on the Yamaha at 820mm compared to 825mm on the Triumph. The fuel tank capacity is larger on the Triumph, with a capacity of 17.4 liters compared to the 14 liters on the Yamaha.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP stands out for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS impresses with its wonderfully sporty engine, quickshifter as standard, throaty sound, excellent braking system, ABS and traction control as standard and can be switched off, cool looks, and low weight.

As for weaknesses, the Yamaha MT-09 SP has a high saddle, and its shift assistant is only available for upshifting. The instruments on the bike also do not stand out strongly from the basic version. The Triumph Street Triple 765 RS, on the other hand, has complicated menu navigation.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Triumph Street Triple 765 RS 2017 are powerful and capable naked bikes. The Yamaha excels in terms of engine power and comfort, while the Triumph offers additional features and a more aggressive design. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2018 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse59,1 mmCourse53,4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.11 700 tr/min
CoupleCouple87,5 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 500 tr/minTr/min au couple10 800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression12,65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement137 mmDébattement115 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement142 mmDébattement131 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66,1 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 160 mmLongueur2 065 mm
HauteurHauteur1 375 mmHauteur1 085 mm
EmpattementEmpattement1 500 mmEmpattement1 410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17,4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet pas de conduire la MT-09 SP en toute tranquillité, mais sur la "Special", ce n'est pas nécessaire - le plaisir est clairement au premier plan !

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

un guidage par menu un peu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Triumph Street Triple 765 RS 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 12% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 20 USD for a Triumph Street Triple 765 RS 2017. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2017 there are more Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 days compared to 72 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives