KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 890 Duke R 2020

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 890 Duke R 2020 are both powerful motorcycles with impressive specifications. The 1290 Super Duke GT has a V-twin engine with a displacement of 1301cc, producing 175 horsepower. On the other hand, the 890 Duke R features an inline twin engine with a displacement of 890cc and a power output of 121 horsepower.

Both bikes have fuel injection systems and chain transmissions, ensuring smooth power delivery. They also have liquid cooling systems to prevent overheating during long rides.

In terms of suspension, the 1290 Super Duke GT is equipped with a WP upside-down telescopic fork in the front with 125mm of travel and a single swing arm in the rear with 156mm of travel. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. On the other hand, the 890 Duke R features a WP upside-down telescopic fork in the front with 140mm of travel and a swing arm in the rear with 150mm of travel. The rear suspension is adjustable for preload.

Both motorcycles have chromium-molybdenum frames, providing a strong and lightweight structure. The 1290 Super Duke GT has a tubular frame type, while the 890 Duke R also features a tubular frame.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

In terms of braking, both bikes have double disc brakes in the front with four-piston calipers. The 1290 Super Duke GT has radial, monoblock technology, while the 890 Duke R features radial technology.

When it comes to advanced rider assistance systems, the 1290 Super Duke GT is equipped with ABS and traction control. On the other hand, the 890 Duke R offers ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The 1290 Super Duke GT has a rear tire width of 190mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the 890 Duke R has a rear tire width of 180mm. Both bikes have a wheelbase of 1482mm and a seat height of around 835-834mm. However, the 1290 Super Duke GT has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the 14 liters of the 890 Duke R.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of strengths, the 1290 Super Duke GT offers improved engine smoothness, a powerful engine even at high speeds, a top-functioning automatic gearshift with blipper, and easy control even without relying heavily on electronics. It also features an adjustable footrest system and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display.

On the other hand, the 890 Duke R boasts a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling.

As for weaknesses, the 1290 Super Duke GT's design may still be a matter of personal preference despite attempts to improve its appearance. On the other hand, the 890 Duke R may exhibit slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position for optimal control.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 890 Duke R 2020 offer impressive performance and features. The 1290 Super Duke GT excels in terms of power and control, while the 890 Duke R shines with its electronics package and agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2019 par rapport à KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 890 Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse71 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur121 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement156 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM n'a pas sorti une toute nouvelle Superduke GT pour 2019, mais a amélioré la Elle a amélioré la machine dans les détails. Conclusion : extrêmement réussie ! Tout simplement une fusée de folie !

Moteur plus silencieux, caractéristiques du tracteur incroyablement puissantes, même à 180 km/h, changement de vitesse automatique avec blipper, très bon contrôle, même si l'électronique est désactivée, repose-pieds réglables, écran TFT 6,5 pouces clair et lisible.

Le design est toujours une affaire de goût, malgré l'"amincissement" optique

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2019 is about 7% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2019 experiences a loss of 3,570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 79 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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