Sym GTS 300i 2015 vs. Sym Wolf CR 300i 2019

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Sym Wolf CR 300i 2019

Sym Wolf CR 300i 2019

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Technical Specifications Sym GTS 300i 2015 compared to Sym Wolf CR 300i 2019

Sym GTS 300i 2015
Sym Wolf CR 300i 2019

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur29 chPuissance du moteur27.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple27.4 NmCouple26 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée278.3 cm³Cylindrée278 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant14 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière13 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,050 mm
LargeurLargeur760 mmLargeur818 mm
HauteurHauteur1,420 mmHauteur1,097 mm
Hauteur de selleHauteur de selle760 mmHauteur de selle799 mm
Poids à secPoids à sec192 kgPoids à sec176 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Sym GTS 300i 2015

Sym GTS 300i 2015

Le sport dans le nom de la Sym GTS 300 Sport se réfère principalement à son apparence : un avant audacieux, une peinture noire mate, des accents rouges et une vitre courte teintée promettent un dynamisme pur. Une fois en route, le GTS 300 en fait la preuve, à l'exception de la boîte automatique qui réagit un peu lentement au démarrage. La finition est très réussie et le coffre mérite bien son nom - il peut accueillir sans problème un casque intégral et un casque jet.

look cool

finition de qualité

moteur puissant

grand espace de rangement

bons freins

détails bien pensés

La boîte automatique réagit paresseusement au démarrage

châssis dur

poids élevé

Sym Wolf CR 300i 2019

Sym Wolf CR 300i 2019

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Price Comparison Avarage Market Price Sym GTS 300i vs Sym Wolf CR 300i

Price Sym GTS 300i

Model year
Current average market prices

Price Sym Wolf CR 300i

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