BMW F 800 R 2017 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Overview - BMW F 800 R 2017 vs Suzuki SV 650 2021

The BMW F 800 R 2017 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW F 800 R 2017 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 798cc. It delivers a powerful 90 horsepower and 86 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 is equipped with a V-twin, 2-cylinder engine with a displacement of 645cc. It produces 73 horsepower and 64 Nm of torque. While the BMW F 800 R has a higher power output, the Suzuki SV 650 offers a confident powerplant with character.

Both bikes come with fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. They also feature swing arm rear suspensions for smooth and controlled rides. However, the BMW F 800 R 2017 has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Suzuki SV 650 2021 has a conventional telescopic fork front suspension.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

In terms of chassis, the BMW F 800 R 2017 boasts an aluminum frame with a twin-tube, load-bearing engine design. This contributes to its low weight and accessible geometry, making it agile and easy to handle. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 features a steel frame with a tubular design, providing stability and durability.

Both bikes are equipped with double disk front brakes with four pistons, ensuring strong stopping power. However, the BMW F 800 R 2017 has the advantage of having electronically adjustable suspension, enhancing its advanced rider assistance systems. The Suzuki SV 650 2021, on the other hand, only offers ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 800 R 2017 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. It has a wheelbase of 1520mm and a seat height ranging from 790mm to 820mm. The fuel tank capacity is 15 liters. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. It has a slightly shorter wheelbase of 1445mm and a seat height of 785mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2017 offers strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and a characteristic sound. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 boasts a confident V2 powerplant with character, a stable chassis, a comfortable seating position, easy handling, and a timeless look.

However, the BMW F 800 R 2017 does have some weaknesses. It can be seen as somewhat pragmatic, and some riders may find that it lacks a bit of effervescence. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 has its own weaknesses, such as the brake requiring manual force, the absence of electronics apart from ABS, and moderately readable instruments.

In conclusion, both the BMW F 800 R 2017 and the Suzuki SV 650 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW F 800 R offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Suzuki SV 650 provides a confident powerplant, stable chassis, and comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications BMW F 800 R 2017 compared to Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017
Suzuki SV 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage82 mmAlésage81 mm
CourseCourse75.6 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.02 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2YesLimitation possible pour permis A2Yes
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électroniqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,235 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790,770,820 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe180 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Avec un moteur EURO4, de nouveaux modes de conduite, de nouveaux instruments et de nouvelles couleurs, la F 800 R démarre la nouvelle saison. Au premier coup d'œil, elle n'est reconnaissable qu'à l'embout de son imposant pot d'échappement en acier inoxydable. Elle fait partie de ces motos adultes qui, malgré un potentiel sportif considérable, ont été conçues pour un groupe d'utilisateurs aussi large que possible. C'est pourquoi elle est parfaitement adaptée aux débutants (bridée), mais peut également enthousiasmer un public expérimenté. Son caractère reste certes un peu pragmatique, mais il est compensé par la sonorité inimitable et caverneuse de ce deux-roues en ligne.

freins puissants

options améliorées

poids réduit

géométrie accessible

son caractéristique

un peu pragmatique

manque un peu de vivacité

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 n'a pas beaucoup évolué depuis cinq ans par rapport à son prédécesseur. Le moteur a été mis à jour selon la norme Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui lui permet de s'intégrer parfaitement au reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Moteur V2 souverain avec du caractère

châssis stable

position de conduite confortable

maniement facile, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2017 and a Suzuki SV 650 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 800 R 2017 is about 29% higher. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are more BMW F 800 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 13. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 105 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH