Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Kawasaki Ninja 400 2018

Vue d’ensemble - Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Kawasaki Ninja 400 2018

Caractéristiques techniques Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012 par rapport à Kawasaki Ninja 400 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Kawasaki Ninja 400 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Kawasaki Ninja 400 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	70 mm
Course	Course	52.3 mm	Course	51.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	180 ch	Puissance du moteur	45 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	12,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	114 Nm	Couple	38 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	10,500 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	399 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Technologie	Technologie	radial	Technologie	Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,040 mm	Longueur	1,990 mm
Largeur	Largeur	735 mm	Largeur	710 mm
Empattement	Empattement	1,420 mm	Empattement	1,370 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	845 mm	Hauteur de selle	785 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Ninja 400 2018

En résumé, la Ninja 400 pourrait être considérée comme l'entrée parfaite dans le monde des supersports. Il n'est pas possible d'avoir plus de puissance avec un A2, l'apparence laisse présager beaucoup plus de puissance, le véhicule est ludique à conduire, il est tolérant à tous points de vue et permet malgré tout une conduite vraiment sportive. Ceux qui avaient encore des doutes parfois justifiés sur le manque de puissance des diverses machines de 250 cc n'ont plus d'excuses. Ninja 400, c'est bien que tu sois là !

Châssis adapté à une utilisation sportive

poids réduit et donc maniabilité sans effort

moteur à la réactivité douce

position de conduite détendue et inspirant confiance

phares à LED

Levier de frein et d'embrayage non réglable

bruit de vent énorme avec la bulle d'origine pour les pilotes de plus de 180 cm