MV Agusta Brutale 800 RR 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
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Caractéristiques techniques MV Agusta Brutale 800 RR 2022 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023
MV Agusta Brutale 800 RR 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 79 mm | Alésage | 78 mm |
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Course | Course | 54.3 mm | Course | 53.4 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 140 ch | Puissance du moteur | 130 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 12,300 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 12,000 tr/min |
Couple | Couple | 87 Nm | Couple | 80 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 10,250 tr/min | Tr/min au couple | 9,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.3 | Taux de compression | 13.25 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 798 cm³ | Cylindrée | 765 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | Marzocchi | Marque | Showa |
Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 125 mm | Débattement | 115 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Sachs | Marque | Öhlins |
Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 131.2 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tube double |
Chasse | Chasse | 103.5 mm | Chasse | 96.9 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 310 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 220 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 875 mm | Largeur | 792 mm |
Empattement | Empattement | 1,400 mm | Empattement | 1,399 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 830 mm | Hauteur de selle | 836 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 15 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Autonomie | Autonomie | 279 km | Autonomie | 277 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 138 g/km | Émissions combinées de CO2 | 120 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5.9 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 5.4 l/100 km |
Équipement
Équipement | Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
MV Agusta Brutale 800 RR 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !
le moteur
le châssis
les freins
l'équipement électronique complet
la qualité de fabrication
le prix
la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran
Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Brutale 800 RR vs Triumph Street Triple 765 RS
Prix MV Agusta Brutale 800 RR
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Street Triple 765 RS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché