BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2007

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 2007

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2021 par rapport à Suzuki GSX-R 1000 2007

BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-R 1000 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur178 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki ne fait pas les choses à moitié et s'empare ici de la première place. Mais ce qui est bien plus important, c'est la capacité d'accélération en sortie de virage. 185 ch ou pas. Dans ce domaine, la GSX-R était déjà avantagée dans le passé par son moteur à longue course. Et cela n'a pas changé en 2007.

Courbe de puissance optimale

trois cartographies

bonne transmission

puissance énorme

puissance de pointe

embrayage anti-saut

amortisseur de direction électronique.

Aspect ennuyeux

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-R 1000

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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