Honda NC750X 2016 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Vue d’ensemble - Honda NC750X 2016 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Honda NC750X model year 2016 and the Yamaha Tenere 700 model year 2022 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the Honda NC750X 2016, it is known for being very manageable and affordable. It has a low fuel consumption, making it an economical choice for riders. The DCT dual-clutch transmission and adjustable driving modes provide convenience and versatility. The bike also has good brakes, ensuring safety on the road. However, one of its weaknesses is its weak engine, which may not provide the same level of power and performance as other models. Additionally, some riders have reported an early onset of the rev limiter, which can be limiting in terms of speed and acceleration.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 has a very robust and reliable appearance, giving it a strong and durable image. Its sporty and sleek look appeals to riders who prefer a more aggressive style. The bike offers playful handling, making it enjoyable to ride. The engine is described as amazingly sporty and fun, providing a thrilling experience on the road. The Tenere 700 also boasts good workmanship and a practical adjustment range in its chassis, allowing riders to customize their riding experience. Despite its capabilities, the bike has some weaknesses. Some riders have reported a lack of seating comfort on longer tours, which may be a drawback for riders who enjoy extended rides. The brakes have been criticized for their lax pressure point and poor braking performance, which can affect the bike's overall safety. Additionally, the vibrating display can be annoying for some riders, and the fuel filler cap is considered impractical. The Yamaha Tenere 700 also has a relatively short equipment list in terms of electronics, which may not meet the expectations of riders who prioritize advanced technology features.

In terms of technical specifications, the Honda NC750X 2016 has a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm, while the Yamaha Tenere 700 2022 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. The engine power of the Honda is 55 HP, while the Yamaha offers a higher engine power of 73 HP. Both bikes have the same torque of 68 Nm and use an electric starter and chain transmission. The Honda has a displacement of 745 ccm, while the Yamaha has a slightly smaller displacement of 689 ccm.

In terms of chassis, the Honda NC750X 2016 features a Twin Tube, Tubular frame type, while the Yamaha Tenere 700 2022 has a Double cradle frame type. The Honda has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 160 mm, with a rear tire diameter of 17 inches. The Yamaha, on the other hand, has a larger front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm, with a rear tire diameter of 18 inches.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

When it comes to dimensions and weights, the Honda NC750X 2016 has a wheelbase of 1540 mm and a seat height of 830 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 219 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.1 liters. The Yamaha Tenere 700 2022 has a slightly longer wheelbase of 1590 mm and a higher seat height of 880 mm. The kerb weight of the Yamaha, including ABS, is 204 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 16 liters.

Overall, both the Honda NC750X 2016 and the Yamaha Tenere 700 2022 offer unique features and capabilities. The Honda is known for its manageability, affordability, and low fuel consumption, while the Yamaha stands out with its robust appearance, sporty engine, and off-road capabilities. Riders should consider their specific preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Honda NC750X 2016 par rapport à Yamaha Tenere 700 2022

Honda NC750X 2016
Yamaha Tenere 700 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage80 mm
CourseCourse80 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée689 cm³

Châssis

Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,285 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,540 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle880 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)219 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.1 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Avec sa boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X est le modèle le plus cohérent de la gamme NC. Avec son pare-brise, ses longs débattements de suspension et le gain de confort qui en résulte, elle convient également pour les longs trajets et même les voyages. Pourquoi les débutants ne pourraient-ils pas profiter du confort et de la simplicité des voyages ? Le centre de gravité relativement bas permet aux pilotes inexpérimentés de ne pas avoir peur de la NC750X, qui semble beaucoup plus grande et plus imposante. Le moteur n'est certes pas trop sportif, mais le DCT, qui change les vitesses de manière extrêmement précise et facile à utiliser par simple pression sur un bouton ou de manière entièrement automatisée, fait vite oublier cela. Le compartiment pour casque sous le faux réservoir est particulièrement ingénieux.

très souple

abordable

faible consommation

ne surprend personne

boîte à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

bons freins

moteur faible

limiteur de vitesse qui intervient tôt

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda NC750X 2016 and a Yamaha Tenere 700 2022. It takes less time to sell a Honda NC750X with 77 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda NC750X was published on 11/3/2013 and now has more than 8,800 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix Honda NC750X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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