Kawasaki GTR 1400 2010 vs. Kawasaki ZZR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010
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Vue d’ensemble - Kawasaki GTR 1400 2010 vs Kawasaki ZZR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010
Caractéristiques techniques Kawasaki GTR 1400 2010 par rapport à Kawasaki ZZR 1400 2010
Kawasaki GTR 1400 2010
Kawasaki ZZR 1400 2010
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 84 mm | Alésage | 84 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 61 mm | Course | 61 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 154 ch | Puissance du moteur | 192 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min |
Couple | Couple | 136 Nm | Couple | 154 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,200 tr/min | Tr/min au couple | 7,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.7 | Taux de compression | 12 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Digital | Allumage | Digital |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindrée | Cylindrée | 1,352 cm³ | Cylindrée | 1,352 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Ajustement | Ajustement | Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
Ajustement | Ajustement | Détente | Ajustement | Compression, Détente |
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Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Monocoque | Type de cadre | Monocoque |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial, Pétale | Technologie | radial, Pétale |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 120 mm | Largeur du pneu arrière | 190 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 50 % | Hauteur du pneu arrière | 50 % |
Longueur | Longueur | 2,230 mm | Longueur | 2,170 mm |
Largeur | Largeur | 790 mm | Largeur | 760 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,465 mm | Hauteur | 1,170 mm |
Empattement | Empattement | 1,520 mm | Empattement | 1,460 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 815 mm | Hauteur de selle | 800 mm |
Poids en ordre de marche | Poids en ordre de marche | 300 kg | Poids en ordre de marche | 257 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 22 l | Capacité du réservoir de carburant | 22 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Kawasaki GTR 1400 2010

Celui qui a l'intention de souffler dans les Alpes françaises en 12 heures n'aura aucun mal à réaliser son projet - avec la GTR 1400, ce n'est pas un vrai défi.
Très spacieuse
bonne finition technique et électronique
châssis confortable et simple.
Moteur qui sonne comme un orgue.
Kawasaki ZZR 1400 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki GTR 1400 vs Kawasaki ZZR 1400
Prix Kawasaki GTR 1400
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Kawasaki ZZR 1400
Année modèle
Prix moyens actuels du marché