Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

The Ducati Monster 1100 Evo 2013 and the Kawasaki Z900 70kW 2018 are both naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the Ducati Monster 1100 Evo 2013, it boasts a powerful engine with 100 HP and 103 Nm of torque. Its 2-cylinder air-cooled engine provides an enormous amount of torque, making it a beast on the road. The tubular frame adds to its overall stability and handling. The front brakes feature double disks with four pistons and radial technology, ensuring excellent stopping power. The front and rear tires have a width of 120mm and a diameter of 17 inches, providing good traction and stability. The wheelbase is 1450mm, contributing to its overall stability, and the seat height is 810mm. However, it does have a relatively high kerb weight of 188kg, which may impact maneuverability. One drawback of the Ducati Monster 1100 Evo 2013 is its noticeable load changes and poorly readable instruments.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

On the other hand, the Kawasaki Z900 70kW 2018 offers a smooth engine with 95 HP and 91.2 Nm of torque. Its 4-cylinder liquid-cooled engine provides a punch at around 6000 rpm, making it ideal for city traffic. The double cradle frame enhances its stability and handling. The front brakes also feature double disks with four pistons, but with petal technology, ensuring finely controllable braking. Similar to the Ducati Monster, the front and rear tires have a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase and seat height are the same as the Ducati Monster at 1450mm and 795mm, respectively. However, the Kawasaki Z900 has a higher kerb weight of 210kg, which may affect its acceleration, especially with its 48 hp power output.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1100 Evo 2013 stands out with its enormous torque and radical manageability. On the other hand, the Kawasaki Z900 70kW 2018 excels with its smooth engine that delivers a punch at around 6000 rpm, finely controllable brakes, smooth running for city traffic, stable performance at motorway speeds, and good handling. It also offers a typical 4-cylinder shriek, although it is more restrained at low revs.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster 1100 Evo 2013 suffers from noticeable load changes and poorly readable instruments. On the other hand, the Kawasaki Z900 70kW 2018 may be quite small for tall people, has a relatively high weight of 210kg, and its acceleration may be impacted by its weight when producing only 48 hp.

In conclusion, both the Ducati Monster 1100 Evo 2013 and the Kawasaki Z900 70kW 2018 have their unique strengths and weaknesses. The Ducati offers enormous torque and radical manageability, while the Kawasaki provides a smooth engine, finely controllable brakes, and good handling. However, potential buyers should consider factors such as their height, weight, and desired performance when making a decision between the two.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 1100 Evo 2013 par rapport à Kawasaki Z900 70kW 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Kawasaki Z900 70kW 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse71.5 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple91.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression11.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,078 cm³Cylindrée948 cm³

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Elle est la définition moderne de la sportivité classique et élégante.

Couple énorme

radicalement souple

changements de charge perceptibles

tableaux de bord peu lisibles

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 est une moto d'entrée de gamme. Un moteur très doux, de bons freins et de nombreuses possibilités de réglage du châssis et des leviers. L'accélération est peut-être trop sage pour les junkies de la vitesse, mais juste ce qu'il faut pour apprendre. L'absence de gadgets électroniques, de modes de conduite et de contrôle de traction n'est pas non plus gênante, mais fait de la Z900 une bonne moto pour apprendre les bases de la locomotion à deux roues. Une puriste de qualité, une vraie moto, même avec seulement 48 chevaux !

Moteur doux avec du punch à environ 6000 tr/min

Freins finement dosés

Silence du moteur super pour la circulation en ville

Cris typiques d'un 4 cylindres, mais très retenus à bas régime

Stable sur autoroute

Bonne maniabilité

Assez petite pour les personnes de grande taille

poids assez élevé de 210 kg

accélération à 48 CV plutôt médiocre en raison du poids

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 1100 Evo vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Ducati Monster 1100 Evo 2013 and a Kawasaki Z900 70kW 2018. It takes less time to sell a Ducati Monster 1100 Evo with 92 days compared to 194 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Ducati Monster 1100 Evo was published on 5/19/2011 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Prix Ducati Monster 1100 Evo

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 70kW

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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