Yamaha R1 2019 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2019 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

The Yamaha R1 2019 and the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 are both powerful supersport motorcycles with impressive technical specifications.

Starting with the Yamaha R1 2019, it is equipped with a 998cc engine that delivers 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. The engine features a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, resulting in a high compression ratio of 13. It has a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and is equipped with a DOHC system. The R1's engine is known for its clean response and powerful performance, making it a great choice for track enthusiasts.

In terms of suspension, the Yamaha R1 2019 features an upside-down telescopic fork at the front, providing excellent stability and control. The chassis is made of aluminum and has a Deltabox frame, which offers a lightweight yet sturdy construction. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power. The R1 also comes with advanced rider assistance systems such as launch control and traction control, enhancing the overall riding experience.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Moving on to the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017, it is equipped with a slightly smaller 999.8cc engine that delivers 192 horsepower and 114 Nm of torque. The engine features a bore of 76 mm and a stroke of 55.1 mm, resulting in the same compression ratio of 13 as the Yamaha R1. Similar to the R1, the Fireblade SP has a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and is equipped with a DOHC system. The engine of the Fireblade SP is known for its power and smoothness, making it a popular choice among riders.

In terms of suspension, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 also features an upside-down telescopic fork at the front, providing excellent handling and control. The chassis is made of aluminum and has a twin tube frame, offering a lightweight and rigid structure. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable and responsive stopping power. The Fireblade SP is equipped with a comprehensive range of advanced rider assistance systems, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems contribute to the bike's exceptional performance and safety.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters, as well as a similar wheelbase. However, there are slight differences in seat height, with the Yamaha R1 2019 having a seat height of 855 mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017's seat height of 832 mm. Additionally, the Yamaha R1 2019 has a slightly higher kerb weight of 199 kg compared to the Fireblade SP's weight of 195 kg. Both motorcycles have fuel tank capacities of 16-17 liters.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

In terms of strengths, the Yamaha R1 2019 is praised for its powerful engine, clean response, and excellent track performance when in the hands of an experienced rider. The bike's electronics are also highly regarded for their precise tuning and effectiveness. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 is praised for its light-footed handling, particularly in alternating curves. The bike's electronics package is also highly regarded, with many considering it to be the best on the market. The Fireblade SP also has a sleek and stylish appearance, further adding to its appeal. Additionally, the bike is equipped with a great shift assistant, enhancing the overall riding experience.

In terms of weaknesses, the Yamaha R1 2019 is noted to have an ABS system that is not entirely satisfactory. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 is mentioned to have a slightly rough response at the very start of the throttle grip.

In conclusion, both the Yamaha R1 2019 and the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 offers a powerful engine and perfectly tuned electronics, while the Honda Fireblade SP excels in terms of handling, electronics package, and overall sleekness. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2019 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Yamaha R1 2019
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage76 mm
CourseCourse50,9 mmCourse55,1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13 500 tr/minTr/min à la puissance max.13 000 tr/min
CoupleCouple112,4 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11 500 tr/minTr/min au couple11 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999,8 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 055 mmLongueur2 065 mm
LargeurLargeur690 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1 150 mmHauteur1 125 mm
EmpattementEmpattement1 405 mmEmpattement1 404 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle832 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

La Yamaha YZF-R1 est arrivée à maturité et fait le bonheur d'innombrables pilotes de circuit. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité, la position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention par son aspect et aussi par sa sonorité qui fait chaud au cœur. C'est surtout sur les routes de campagne que la moto marque des points avec les atouts qu'on lui connaît : super moteur, super électronique, super ensemble ! Un vrai plaisir de conduire !

moteur puissant

réactivité propre

son superbe mais pas envahissant

châssis stable

électronique de haute qualité

impression générale merveilleusement raffinée

Le freinage sur la piste de course n'est pas satisfaisant à 100 %.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

La Honda CBR 1000 RR Fireblade SP est certes une 1000cc, mais elle n'est jamais menaçante. Elle est compacte, donne confiance et offre un grand plaisir de conduite. Une combinaison que peu de motos sont capables de réaliser. Sur la route, elle est sensationnelle, sur la piste de course, elle est grandiose pour les trackdays. Mais le chemin vers une véritable machine de course est probablement un peu plus long avec elle qu'avec une autre 1000.

poids faible que l'on ressent sur la selle

position d'assise compacte mais pas désagréable

finition de qualité

package électronique judicieux

maniement simple et intuitif

ABS sur la piste de course

ne convient pas pour les courses.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

There are a few key differences between a Yamaha R1 2019 and a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 112 days compared to 139 days for a Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP since model year 2014. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 12,800 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade SP published on 11/4/2013.

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives