Suzuki V-Strom 650 2012 vs. KTM 790 Adventure 2020

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Overview - Suzuki V-Strom 650 2012 vs KTM 790 Adventure 2020

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2012 compared to KTM 790 Adventure 2020

Suzuki V-Strom 650 2012
KTM 790 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage88 mm
CourseCourse62.6 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.7
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Comme la Kawasaki Versys, la petite V-Strom a un peu vieilli. La 1000 est tellement réussie et facile à conduire qu'il faudrait envisager de prendre tout de suite la "grande". Mais en matière de polyvalence, la 650 n'a rien à envier à la grande V-Strom, et ce pour un prix nettement plus avantageux. Il n'y a que sur les pistes de course que nous ne l'emmènerions plus. Et bien sûr, elle a plus de mal à supporter une charge élevée qu'une moto de plus de 100 chevaux.

couple généreux

bonne sonorité

grand réservoir

position de conduite détendue

look un peu vieillot

guidon étroit

lent en virage

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs KTM 790 Adventure

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

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