Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

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Vue d’ensemble - Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Caractéristiques techniques Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse58.6 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur11 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple10.4 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageAnti-hopping
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre3Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée124 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantTelelever

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre305 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque
DiamètreDiamètre140 mmDiamètre276 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant12 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière12 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,870 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur735 mmLargeur980 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,460 mm
EmpattementEmpattement1,340 mmEmpattement1,504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA
AutonomieAutonomie320 kmAutonomie631 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO260 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.75 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

La grande GS Adventure est et reste une excellente moto pour tous les terrains, même pour les épingles les plus étroites. Le centre de gravité bas du moteur boxer, le vilebrequin monté longitudinalement, la position d'assise droite et le couple puissant, mais bien contrôlable, venant de très bas sont une force. La version Adventure a certes une selle plus haute pour un poids plus important, ce qui représente une difficulté décisive, surtout pour tourner ou manœuvrer, mais en termes de performances, le moteur a tellement de punch, même dans la grande GS Adventure, que l'on peut s'éclater de manière incroyable. Le système de freinage de la BMW est solide et parfaitement dosable, et les caractéristiques ainsi que l'électronique peuvent être mises à niveau de manière conséquente - pour autant que l'on coche les cases dans la liste de commande. Cela fait évidemment grimper le prix, mais cela ne dérange visiblement pas les nombreux fans de la grosse GS Adventure.

Moteur à couple élevé qui accélère fortement à partir des bas régimes

centre de gravité bas qui assure une maniabilité étonnamment accessible

détails pratiques à bord pour les grands voyageurs

autonomie gigantesque de 600 km

consommation étonnamment faible

bonne protection contre le vent et les intempéries

confort de conduite exceptionnel

moteur puissant

électronique géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

excellente ergonomie pour les personnes de grande taille.

poids élevé

passages de vitesses un peu raides à bas régime

optique déchiquetée avec peu d'élégance

prix élevé en équipement complet

Comparaison des prix Prix moyen du marché Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon vs BMW R 1250 GS Adventure

Prix Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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