Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

The Triumph Bonneville T120 Black 2021 is a naked bike that offers classic forms in their purest form. It features an in-line crankpin offset engine with a power output of 80 HP and a torque of 105 Nm. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 1200 ccm. The bike has a liquid cooling system and is equipped with a double cradle steel frame, which provides stability and durability.

In terms of suspension, the Bonneville T120 Black 2021 has a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers. The rear suspension also has preload adjustment. The frame and suspension are made of steel, ensuring strength and reliability.

For braking, the Bonneville T120 Black 2021 is equipped with double disk brakes on the front with a diameter of 310 mm and double pistons. It also has ABS as an advanced rider assistance system, providing added safety.

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

The dimensions and weights of the Bonneville T120 Black 2021 include a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, and a rear tire width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 790 mm. The kerb weight with ABS is 236 kg, and the fuel tank capacity is 14.5 liters.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 is also a naked bike with a beautiful design. It features an in-line engine with a power output of 111 HP and a torque of 98.6 Nm. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 948 ccm. Like the Bonneville T120 Black, it also has a liquid cooling system.

The Z900 RS 2022 has an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The rear suspension offers preload and rebound adjustment and is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy construction. The frame is made of steel and has a tubular design.

Braking on the Z900 RS 2022 is handled by double disk brakes on the front with a diameter of 300 mm and four pistons. It also has ABS and traction control as advanced rider assistance systems, enhancing safety and control.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

The dimensions and weights of the Z900 RS 2022 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Bonneville T120 Black at 1470 mm, and the seat height is higher at 835 mm. The kerb weight with ABS is lighter than the Bonneville T120 Black at 215 kg, and the fuel tank capacity is larger at 17 liters.

In terms of strengths, the Bonneville T120 Black 2021 offers classic forms, a superior engine, and a comfortable riding experience. The Kawasaki Z900 RS 2022 stands out with its beautiful design, powerful engine, stable handling, powerful brakes, and comfortable seating position. It also features analogue displays and adjustable levers.

However, the Bonneville T120 Black 2021 has a weakness in terms of its lean angle clearance, which limits its performance at higher speeds. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 does not offer an optional quickshifter, which may be a drawback for some riders.

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville T120 Black 2021 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T120 Black 2021
Kawasaki Z900 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse80 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,550 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse105.2 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,170 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Il n'y a pas de moto rétro plus convaincante que la Triumph Bonneville T120. Son nom évoque tellement le classicisme que le pilotage proprement dit passe presque au second plan. Ce serait toutefois dommage, car si l'on n'est pas intéressé par la performance à la dernière pointe, la Bonnie offre avec son double souverain un package sans souci réussi qui fait le bonheur des petits et des grands. Pour les amateurs d'understatement, la Black Edition offre la meilleure option de la T120. La plupart des pièces chromées y sont remplacées par des accents noirs mats, ce qui complète parfaitement l'apparence discrète.

formes classiques à l'état pur

moteur souverain

ergonomie adaptée à presque tout le monde

qualité de fabrication et de matériaux élevée

confortable

peu d'angle d'inclinaison maximum

le châssis atteint ses limites à vive allure

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS jouit d'une grande communauté de fans et, dans son millésime 2022, elle prouve une fois de plus pourquoi elle est si populaire. Le moteur puissant marque des points grâce à sa force de traction et à sa sonorité agréable, mais pas trop envahissante. La maniabilité est naturelle et ne pose aucun problème. Seul un Quickshifter conviendrait encore à la moto - même si cela ne correspond pas tout à fait à l'idée de rétro.

design magnifique

moteur puissant

performance de conduite stable

frein puissant

position de conduite confortable

affichage analogique

leviers réglables

pas de Quickshifter disponible en option

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville T120 Black vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 Black 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less Triumph Bonneville T120 Black 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 127 days compared to 173 days for the Triumph Bonneville T120 Black. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Triumph Bonneville T120 Black and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Triumph Bonneville T120 Black was published on 3/15/2016 and now has more than 56,800 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Prix Triumph Bonneville T120 Black

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH