KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Triumph Tiger Explorer 2012

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the Triumph Tiger Explorer 2012 are both enduro motorcycles, but there are several key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features a V2 engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, producing 160 HP of power and 138 Nm of torque. It has a chain transmission and a displacement of 1301 ccm. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2012 has an in-line engine with a bore of 85 mm and a stroke of 71.4 mm, generating 137 HP of power and 121 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and a displacement of 1215 ccm.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension from WP, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension, also from WP, offers the same adjustment options. In comparison, the Triumph Tiger Explorer 2012 has a telescopic fork front suspension from Kayaba, which can be adjusted for preload. The rear suspension, also from Kayaba, offers preload adjustment.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger Explorer 2012 has a steel frame. Both models have tubular frame types.

When it comes to brakes, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is equipped with double disk brakes at the front, branded by Brembo. The Triumph Tiger Explorer 2012 also has double disk brakes at the front, but they are branded by Nissin.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers a range of features including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The Triumph Tiger Explorer 2012, on the other hand, only has traction control as an advanced rider assistance system.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a rear tire width of 170 mm, while the Triumph Tiger Explorer 2012 has a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is slightly longer at 1560 mm compared to the 1530 mm of the Triumph Tiger Explorer 2012. The seat height of both models is similar, with the KTM at 849 mm and the Triumph at 850 mm. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a kerb weight of 243 kg, while the Triumph Tiger Explorer 2012 is heavier at 259 kg. The fuel tank capacity of the KTM is also larger at 23 liters compared to the 20 liters of the Triumph.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is praised for its sporty yet refined V2 power plant, accessible handling despite its high weight, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package, and a well-structured instrumentation with a large 7-inch display. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2012 is commended for its optimal wind protection, pleasant seating position, comfortable saddle, and superior engine.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is criticized for its somewhat sluggish turn-in behavior in bends, opaque package design and pricing policy, and dashboards and switches that do not feel very high quality. The Triumph Tiger Explorer 2012, on the other hand, is noted for its high weight, nervous traction point, and relatively weak braking system.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure S 2021 par rapport à Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Triumph Tiger Explorer 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage85 mm
CourseCourse71 mmCourse71,4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur137 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 750 tr/minTr/min à la puissance max.9 300 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple121 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 750 tr/minTr/min au couple7 850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,1 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 301 cm³Cylindrée1 215 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 560 mmEmpattement1 530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle849 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)259 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

La KTM 1290 Super Adventure S est tout sauf une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité merveilleusement agile. Mais la nouvelle SA S a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance avec le véhicule qui précède et qui fonctionne vraiment bien, est une belle fonctionnalité de série. Dans tous les cas, nous recommandons le Quickshifter+ ou le TechPack complet - au prix de base, le supplément de 1000 euros ne pèse pas lourd.

moteur V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable et active

bons Freins, ABS de virage inclus

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec un énorme écran de 7 pouces

Quickshifter et autres caractéristiques en supplément

look original

selle tendue

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Le trois cylindres manque un peu de poussée à bas régime, mais il tourne et hurle en haut comme un chien d'enfer à trois têtes. La version XC, en particulier, est une vraie moto d'homme avec beaucoup de puissance et de masse.

moteur puissant et nerveux

châssis confortable

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure S vs Triumph Tiger Explorer

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a Triumph Tiger Explorer 2012. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 106% higher. Compared to Triumph Tiger Explorer 2012 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 8. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer since model year 2012. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Triumph Tiger Explorer published on 10/23/2011.

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Explorer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives