Beta RR 250 2T 2017 vs. Beta RR 50 Racing 2019

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 50 Racing 2019

Beta RR 50 Racing 2019

Loading...

Technical Specifications Beta RR 250 2T 2017 compared to Beta RR 50 Racing 2019

Beta RR 250 2T 2017
Beta RR 50 Racing 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage66.4 mmAlésage40.3 mm
CourseCourse72 mmCourse39 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée49.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,172 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur807 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,270 mmHauteur1,225 mm
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle930 mmHauteur de selle935 mm
Poids à secPoids à sec104 kgPoids à sec85 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant6.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

La Beta RR 250 2T a été classée par les testeurs de 1000PS comme une véritable machine de course. Ainsi, la configuration du châssis est un peu trop dure, ce qui est ok pour les pilotes rapides, mais qui sera trop inconfortable pour les amateurs de course. Notre groupe tout-terrain était néanmoins très satisfait de la maniabilité. Du point de vue du moteur, un réglage agressif a été choisi, ce qui rend le monocylindre très puissant, tout en restant facile à conduire. En résumé, un ensemble très orienté course pour les vrais enduristes professionnels.

maniement sportif

2 temps agressif

véritable outil professionnel

châssis dur

Beta RR 50 Racing 2019

Beta RR 50 Racing 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 250 2T vs Beta RR 50 Racing

Price Beta RR 250 2T

Model year
Current average market prices

Price Beta RR 50 Racing

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH