Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

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Vue d’ensemble - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

The Aprilia RSV4 RF model year 2017 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP model year 2022 are both powerful supersport motorcycles with impressive specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia RSV4 RF 2017 is equipped with a V-type engine with a displacement of 999.6cc, producing 201 horsepower and 115 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features an in-line engine with a displacement of 1000cc, delivering a higher power output of 217 horsepower and 113 Nm of torque. Both motorcycles have four cylinders and DOHC valves, ensuring efficient performance.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear, both of which are provided by Öhlins. This ensures excellent handling and stability on the road.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Both the Aprilia RSV4 RF 2017 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 have aluminum frames, which contribute to their lightweight and agile nature. Additionally, they both feature double disk brakes at the front, with the Aprilia utilizing Brembo brakes and the Honda using Nissin brakes. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 also has the advantage of monoblock technology in its front brakes, further enhancing its stopping power.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Aprilia RSV4 RF 2017 includes ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 adds suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie to its list of features. These systems enhance safety and performance, allowing riders to push the limits with confidence.

In terms of dimensions and weights, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a slightly larger wheelbase of 1455mm compared to the Aprilia RSV4 RF 2017's 1420mm. The seat height of the Honda is also slightly lower at 830mm, while the Aprilia stands at 845mm. Both motorcycles have 17-inch wheels with the same tire widths and diameters. The Aprilia RSV4 RF 2017 has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022's 16.1 liters.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 RF 2017 is praised for its awesome, rev-happy engine, strong brakes, top chassis, wonderful sound, full electronics package, automatic gearshift with blipper, and pleasant ergonomics. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is commended for its great engine, good electronic tuning, top driveability, and feedback.

However, the Aprilia RSV4 RF 2017 does have some weaknesses, including an unsteady front wheel when accelerating and too much information for the small display. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is criticized for its narrow knee angle, especially for taller riders.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 RF 2017 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a powerful and exhilarating ride will find satisfaction with either of these models.

Caractéristiques techniques Aprilia RSV4 RF 2017 par rapport à Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Aprilia RSV4 RF 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage81 mm
CourseCourse52.3 mmCourse48.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur201 chPuissance du moteur217 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.14,500 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple12,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999.6 cm³Cylindrée1,000 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,040 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur735 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant16.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

L'Aprilia RSV4 RF est une fusée de puissance compacte qui demande une main experte pour pouvoir utiliser parfaitement ses points forts. A l'avant, elle se montre volontiers instable à l'accélération, ce que l'on peut maîtriser en déplaçant correctement le poids et en se détendant au guidon. L'accélération brutale dans une ambiance sonore impressionnante (avec échappement Akrapovic) rencontre un retard dur dans la zone de freinage grâce aux disques de 330 qui ont grandi. À l'entrée, la RSV s'enfonce avec précision dans le rayon et réagit presque comme une 600 dans les virages. Les nombreuses aides électroniques à la conduite demandent un peu d'occupation et demandent de faire attention aux réglages que l'on vient d'enregistrer.

Moteur poussif, freins puissants, châssis haut de gamme, sonorité magnifique, électronique complète, changement de vitesses automatique avec blipper, ergonomie agréable.

roue avant instable à l'accélération

trop d'informations pour un écran trop petit

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

La SC82 était déjà une bombe lors de sa sortie en 2020, avec les petits défauts susmentionnés, que Honda a réussi à éliminer en 2022. Un grand avantage pour la route et la piste de course. La nouvelle Fireblade s'impose donc à nouveau comme le top performer pour les deux disciplines et pourra certainement s'assurer une place au sommet.

Super moteur

Bon réglage électronique

Conduite et feedback au top

Angle du genou très étroit, surtout pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia RSV4 RF vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RF 2017 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is about 36% higher. Compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 there are less Aprilia RSV4 RF 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 RF with 143 days compared to 157 days for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the Aprilia RSV4 RF was published on 11/21/2014 and now has more than 51,900 views. This compares to more than 151,000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 11/4/2019.

Prix Aprilia RSV4 RF

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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