BMW S 1000 RR 2018 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2011

BMW S 1000 RR 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2018 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2011

BMW S 1000 RR 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2018 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade 2011

BMW S 1000 RR 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

BMW S 1000 RR 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	76 mm
Course	Course	49.7 mm	Course	55.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	199 ch	Puissance du moteur	178 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	13,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	12,000 tr/min
Couple	Couple	113 Nm	Couple	112 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	10,500 tr/min	Tr/min au couple	8,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13	Taux de compression	12.3
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,050 mm	Longueur	2,080 mm
Largeur	Largeur	826 mm	Largeur	685 mm
Empattement	Empattement	1,438 mm	Empattement	1,410 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	820 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l	Capacité du réservoir de carburant	17.7 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2018

Ce talent universel et équilibré restera en tête de nombreux tests comparatifs en 2017. Elle marque toujours des points grâce à son moteur exceptionnel et à ses caractéristiques universelles et complètes.

Equipement électronique complet sur demande. Toutes les caractéristiques sont disponibles en haute qualité

Moteur puissant - puissant et facile à doser

Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille

Bon châssis sur la route et lors des trackdays

Fading des freins sur la piste de course en cas de charge élevée

qualité de conduite assez élevée pour les trackdays mais pas assez bonne pour les courses

semble déjà grisée visuellement bien qu'elle soit techniquement à la pointe.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda a fait évoluer la CBR 1000 RR dans les détails avec amour et logique. La Fireblade est restée telle qu'elle a toujours été - juste un peu meilleure. Nous étions rapides, nous roulions en toute sécurité, nous nous amusions, et ce dans ces conditions difficiles. Cette histoire de contrôle total, c'est bien plus que du latin de prospection. C'est une religion vieille de 20 ans en laquelle il vaut la peine de croire.

Beaucoup de puissance

conduite rapide

châssis confidentiel

ABS

précis

consommation réduite

Une technique pas encore totalement au point.