BMW S 1000 R 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2021 vs KTM 890 Duke 2021

The BMW S 1000 R 2021 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension setups. However, there are notable differences in their specifications and performance.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R takes the lead with 165 HP compared to the KTM 890 Duke's 115 HP. This gives the BMW a significant advantage in terms of acceleration and top speed. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the KTM's 92 Nm, providing better low-end power and overall performance.

Both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear, ensuring a smooth and controlled ride. However, the BMW offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber, allowing riders to fine-tune their suspension settings for optimal comfort and handling.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes with four-piston calipers in the front. The BMW has larger diameter discs at 320 mm compared to the KTM's 300 mm, which may provide slightly better stopping power. Both bikes also feature radial brake technology, ensuring precise and responsive braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie features. However, the BMW goes a step further with additional features such as hill start assist, which can be useful in challenging riding conditions.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of dimensions and weights, the BMW has a slightly wider rear tire at 190 mm compared to the KTM's 180 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity at 16.5 liters compared to the KTM's 14 liters, providing a longer range between refueling stops.

In terms of weaknesses, the BMW's quickshifter is good but not perfect, and some riders may find the sound of the bike to be slightly intrusive. The KTM's quickshifter is available at an extra cost, which may be a drawback for some potential buyers.

Overall, the BMW S 1000 R 2021 offers a more powerful engine, better adjustability in suspension, and additional advanced rider assistance systems. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 offers a rev-happy engine, lively handling, and a buttery-smooth quickshifter. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2021 par rapport à KTM 890 Duke 2021

BMW S 1000 R 2021
KTM 890 Duke 2021
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Différences
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse49.7 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 74% higher. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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