KTM 890 Adventure R 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

The KTM 890 Adventure R 2022 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of suspension, tire size, and seat height, there are notable differences in their technical specifications and overall performance.

Starting with the engine and drive train, the KTM 890 Adventure R 2022 boasts a larger displacement of 889cc compared to the Yamaha Tenere 700's 689cc. This results in a higher engine power of 105 HP for the KTM, while the Yamaha offers 73 HP. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. These differences in power and torque make the KTM more suitable for demanding off-road conditions and provide a more exhilarating riding experience.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the KTM 890 Adventure R offers a slightly longer travel distance of 240mm for both the front and rear suspension, providing better off-road capabilities and improved handling over rough terrain. The Yamaha Tenere 700, on the other hand, has a front suspension travel of 210mm and a rear suspension travel of 200mm.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

When it comes to chassis, the KTM 890 Adventure R features a tubular, load-bearing engine frame, while the Yamaha Tenere 700 has a double cradle frame. The KTM's frame design contributes to its off-road capability and agility, while the Yamaha's frame provides stability and durability.

Both motorcycles have double disc brakes in the front, ensuring reliable stopping power. However, the KTM's brakes are described as finely controllable, which can be advantageous in off-road situations. The Yamaha's brakes are not specifically mentioned, but they are expected to perform well.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R has a slightly shorter wheelbase of 1528mm compared to the Yamaha Tenere 700's 1590mm. Both motorcycles have the same seat height of 880mm, which may be challenging for shorter riders. The KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters, providing a longer range compared to the Yamaha's 16-liter tank.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Moving on to the strengths of each motorcycle, the KTM 890 Adventure R excels in off-road capabilities with its off-road mode standard, comprehensive electronics package, and traction control depending on lean angle. It also offers a harmonious ergonomics for tall riders and agile handling. The Yamaha Tenere 700, on the other hand, is praised for its playful handling, great engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, and the ability to switch off ABS. It is also considered to have a fair price.

As for weaknesses, the KTM 890 Adventure R's standard seat is described as rather hard padded, and its seat height may be challenging for smaller riders. It also offers useful features such as Quickshifter+ at an extra cost. The Yamaha Tenere 700, on the other hand, lacks some electronics for road trips and its seat may become uncomfortable on long journeys.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2022 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine, better off-road capabilities, and a comprehensive electronics package, while the Yamaha provides playful handling, a great engine, and a fair price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.8 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement240 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 890 Adventure R de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

Maniabilité ludique

excellent moteur

finition soignée

suspension entièrement réglable

poids réduit

ABS désactivable

prix raisonnable

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 29% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 74 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons