KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-07 2014

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-07 2014

When comparing the KTM 890 Duke 2021 and the Yamaha MT-07 2014, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Duke 2021, one of its main strengths is its rev-happy engine. With an engine power of 115 HP and a torque of 92 Nm, this bike offers a thrilling and powerful riding experience. Additionally, the KTM 890 Duke 2021 boasts lively handling, allowing riders to confidently navigate corners and curves. The bike also features a buttery-smooth quickshifter, making gear changes seamless and effortless. Furthermore, the KTM 890 Duke 2021 comes equipped with an advanced electronics package, enhancing the overall riding experience. Lastly, this bike performs exceptionally well on country roads, eliminating the need for the R version.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 has its own set of strengths. One notable strength is its extremely agile engine. With an engine power of 75 HP and a torque of 68 Nm, this bike offers a nimble and responsive performance. The Yamaha MT-07 2014 also excels in terms of handling, providing riders with a light and maneuverable ride. Its low weight further contributes to its agility. In terms of appearance, the Yamaha MT-07 2014 features an aggressively angular design, giving it a bold and eye-catching look. The bike also offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without discomfort. Additionally, the Yamaha MT-07 2014 is equipped with powerful brakes, ensuring efficient stopping power. Lastly, the bike features an extensive and easy-to-read display, providing riders with essential information at a glance.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

While the KTM 890 Duke 2021 has a quickshifter, it should be noted that this feature comes at an extra cost, which can be seen as a weakness. On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 has its own set of weaknesses. The suspension on this bike is a little soft, which may not suit riders who prefer a firmer ride. Additionally, the footrests on the Yamaha MT-07 2014 tend to drag quickly, potentially limiting the bike's cornering capabilities. Some parts of the bike are made of cheap plastic, which may not be as durable as desired. Lastly, the telescopic fork on the Yamaha MT-07 2014 is considered to be boring by some riders.

In conclusion, both the KTM 890 Duke 2021 and the Yamaha MT-07 2014 have their own unique strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke 2021 offers a powerful and thrilling riding experience, while the Yamaha MT-07 2014 excels in terms of agility and comfort. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2014

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-07 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.8 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie, et même au-delà.

Moteur extrêmement agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque

affichage complet et bien lisible.

Châssis un peu mou

les repose-pieds frottent rapidement

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a Yamaha MT-07 2014. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 72% higher. A KTM 890 Duke 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 1,020 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 160 USD and 220 USD for a Yamaha MT-07 2014. Compared to Yamaha MT-07 2014 there are more KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 17. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 days compared to 78 days for the KTM 890 Duke. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH