Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

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Vue d’ensemble - Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

When comparing the Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, it is clear that both motorcycles have similar technical specifications. They both have an in-line engine with a bore of 81 mm and a stroke of 48.5 mm. They also have the same engine power of 217 HP and torque of 113 Nm. The compression ratio is slightly different, with the Fireblade 30th Anniversary having a ratio of 13.4 and the CBR1000RR-R Fireblade SP having a ratio of 13. Additionally, both motorcycles have 4 cylinders and 4 valves per cylinder with DOHC technology. The displacement is also the same at 1000 ccm for the Fireblade 30th Anniversary and 999.89 ccm for the CBR1000RR-R Fireblade SP.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The brand of the front suspension is Öhlins for both models, and they both have a diameter of 43 mm. The suspension on both motorcycles is adjustable for compression, preload, and rebound. The rear suspension also has a shock mount called Pro-Link, and it is made of aluminum.

Both motorcycles have an aluminum frame with a twin-spar design. They have the same rake of 66 degrees and trail of 102 mm. The front brakes are double disk type with a diameter of 330 mm and hydraulic actuation. The technology used for the front brakes is radial monoblock, and the brand is Nissin.

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 200 mm, also with a diameter of 17 inches. They have the same wheelbase of 1455 mm and seat height of 830 mm. The kerb weight with ABS is 201 kg for both models, and the fuel tank capacity is 16.1 liters.

Both motorcycles are equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 has a great engine with good electronic tuning. It offers top driveability and feedback. However, one weakness of this model is that the knee angle is very narrow, especially for taller riders.

On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 has an incredibly powerful powerplant and a super-sporty geometry, yet it still provides good ergonomics. It also has a state-of-the-art electronics package and super crisp feedback from all components. The braking point is transparent and powerful. Additionally, the suspension is electronically adjustable Öhlins. However, one weakness of this model is that the engine's transmission and power delivery are primarily designed for the racetrack, and not much happens up to around 6000 revs. Another weakness is that it does not have cruise control.

In conclusion, both the Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 are high-performance motorcycles with similar technical specifications. They both offer advanced rider assistance systems and have similar dimensions and weights. However, they have some differences in terms of engine tuning and power delivery, as well as the presence of cruise control.

Caractéristiques techniques Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 par rapport à Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse48.5 mmCourse48.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur217 chPuissance du moteur217 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,500 tr/minTr/min à la puissance max.14,500 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple12,500 tr/minTr/min au couple12,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.4 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,000 cm³Cylindrée999.89 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement125 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement143 mmDébattement143 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTwin-Spar
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse102 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,140 mmHauteur1,140 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)201 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)201 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.1 lCapacité du réservoir de carburant16.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

La SC82 était déjà une bombe lors de sa sortie en 2020, avec les petits défauts susmentionnés, que Honda a réussi à éliminer en 2022. Un grand avantage pour la route et la piste de course. La nouvelle Fireblade s'impose donc à nouveau comme le top performer pour les deux disciplines et pourra certainement s'assurer une place au sommet.

Super moteur

Bon réglage électronique

Conduite et feedback au top

Angle du genou très étroit, surtout pour les pilotes de grande taille

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Les fans l'ont réclamé et Honda a livré la marchandise : La nouvelle CBR1000RR-R Fireblade SP est la lame la plus sportive de tous les temps. Pour la première fois, elle se concentre clairement sur la piste de course. Beaucoup de ses points forts, comme la maniabilité merveilleusement stable et directe ou la performance de freinage, peuvent bien sûr aussi être mis en valeur sur la route. Mais c'est surtout dans le chapitre moteur que Honda a choisi une voie claire : pas de compromis, la puissance et le temps au tour sont prioritaires. Cela se traduit surtout par un rendement plutôt médiocre en dessous de 6000 tours, ce qui n'est pas optimal sur la route. Mais si cela ne vous dérange pas, vous serez satisfait de la nouvelle Fireblade. Honda n'a pris aucun risque et a tout simplement fait appel aux meilleurs partenaires pour le SP : Akrapovic, Öhlins et Brembo ont été les partenaires géniaux de l'équipe Honda. Bien entendu, tous ces composants ont un prix.

moteur incroyablement puissant

géométrie super-sportive et pourtant bonne ergonomie

package électronique à la pointe de la technologie

feedback super croustillant sur tous les composants

point de freinage transparent et puissant

suspension Öhlins à réglage électronique

la démultiplication et le déploiement de puissance du moteur sont conçus en priorité pour la piste de course, il ne se passe pas grand-chose jusqu'à environ 6000 tours

pas de régulateur de vitesse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda Fireblade 30th Anniversary vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. It takes less time to sell a Honda Fireblade 30th Anniversary with 63 days compared to 163 days for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Honda Fireblade 30th Anniversary and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the Honda Fireblade 30th Anniversary was published on 6/22/2022 and now has more than 25,200 views. This compares to more than 151,000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 11/4/2019.

Prix Honda Fireblade 30th Anniversary

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH