Aprilia Shiver 900 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Vue d’ensemble - Aprilia Shiver 900 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of engine and drive train, the Aprilia Shiver 900 2019 features a V2 engine with a power output of 95.2 HP and a torque of 90 Nm. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 is equipped with an in-line 4-cylinder engine that delivers a higher power of 111 HP and a torque of 98.6 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Aprilia Shiver 900 offers preload and rebound adjustment for both the front and rear suspension, while the Kawasaki Z900 RS provides additional compression adjustment for the front suspension. The rear suspension of both bikes is made of aluminum.

In terms of chassis, both the Aprilia Shiver 900 and the Kawasaki Z900 RS have steel frames with a tubular design. This provides stability and durability to the bikes.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

For braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm for the Aprilia Shiver 900 and 300 mm for the Kawasaki Z900 RS. Both bikes also have four-piston calipers for effective braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Aprilia Shiver 900 also offers additional features such as riding modes and ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Shiver 900 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440 mm and the seat height is 800 mm. The fuel tank capacity is 15 liters. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS has the same tire dimensions as the Aprilia Shiver 900, but with a slightly longer wheelbase of 1470 mm and a higher seat height of 835 mm. The fuel tank capacity is larger at 17 liters.

Now, let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The Aprilia Shiver 900 2019 is praised for its powerful V2 engine, which produces a wonderful sound. It is also suitable for A2 license holders and comes with a comprehensive electronics package. The bike has a stable chassis combined with a sporty suspension, making it easy to ride. The seating position is comfortable yet sporty.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 is admired for its beautiful design and powerful engine. It offers stable handling and powerful brakes. The seating position is comfortable, and the bike features analogue displays and adjustable levers.

In terms of weaknesses, the Aprilia Shiver 900 2019 has a somewhat complicated driving mode selection and the headlight optics are somewhat greyed out. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 does not offer an optional quickshifter.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2019 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia Shiver 900 offers a powerful V2 engine and a comprehensive electronics package, while the Kawasaki Z900 RS stands out with its beautiful design and powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Shiver 900 2019 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2022

Aprilia Shiver 900 2019
Kawasaki Z900 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse67.4 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,100 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

L'Aprilia Shiver 900 a clairement ses particularités en ce qui concerne l'utilisation de l'écran et des modes de conduite - mais nous laissons ici passer le bonus de la diva italienne. En effet, pendant la conduite, cette moto naked de classe moyenne est un véritable poème et se laisse facilement glisser de virage en virage. Grâce à des composants de châssis de haute qualité, elle se laisse guider comme sur des rails, tandis que le V2 de 95 ch transforme l'essence en bonheur auditif ! La position de conduite donne également une bonne sensation et donne l'impression que l'on peut pousser la Shiver 900 à travers n'importe quel rayon. Si l'on parvient à dépasser l'aspect peut-être un peu poussiéreux, on trouve en l'Aprilia une naked bike de classe moyenne qui transforme chaque course sur route en véritable or de l'âme !

moteur V2 puissant

son magnifique

compatible A2

pack électronique complet

châssis stable en combinaison avec un châssis sportif

très facile à conduire

position de conduite confortable mais sportive

Sélection des modes de conduite inutilement compliquée

aspect des phares un peu grisâtre

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS jouit d'une grande communauté de fans et, dans son millésime 2022, elle prouve une fois de plus pourquoi elle est si populaire. Le moteur puissant marque des points grâce à sa force de traction et à sa sonorité agréable, mais pas trop envahissante. La maniabilité est naturelle et ne pose aucun problème. Seul un Quickshifter conviendrait encore à la moto - même si cela ne correspond pas tout à fait à l'idée de rétro.

design magnifique

moteur puissant

performance de conduite stable

frein puissant

position de conduite confortable

affichage analogique

leviers réglables

pas de Quickshifter disponible en option

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Shiver 900 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2019 and a Kawasaki Z900 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2022 is about 42% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less Aprilia Shiver 900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 80 days compared to 127 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Prix Aprilia Shiver 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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