BMW S 1000 R 2015 vs. Triumph Speed Triple R 2012

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2015 vs Triumph Speed Triple R 2012

The BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Speed Triple R 2012 are both naked bikes with similar engine types and displacement. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2015 has a higher horsepower of 160 HP compared to the Triumph Speed Triple R 2012 which has 135 HP. This means that the BMW S 1000 R 2015 offers more power and acceleration, making it a more thrilling ride.

When it comes to torque, the BMW S 1000 R 2015 has 112 Nm while the Triumph Speed Triple R 2012 has 111 Nm. Although the difference is minimal, the BMW S 1000 R 2015 may have a slight advantage in terms of torque, providing better low-end power and acceleration.

Both bikes have a similar number of cylinders, with the BMW S 1000 R 2015 having 4 cylinders and the Triumph Speed Triple R 2012 having 3 cylinders. The additional cylinder in the BMW S 1000 R 2015 may contribute to its higher power output.

In terms of suspension, the BMW S 1000 R 2015 features an upside-down telescopic fork at the front, while the Triumph Speed Triple R 2012 has a telescopic fork. The upside-down telescopic fork on the BMW S 1000 R 2015 may provide better stability and control during aggressive riding.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Both bikes have an aluminum frame with a twin tube design, which offers good rigidity and stability. This contributes to the overall handling and performance of the bikes.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the Triumph Speed Triple R 2012 also features radial and monoblock technology, which may provide better braking performance and control.

Both bikes have the same front and rear tire width and diameter, offering similar grip and handling characteristics. The wheelbase of the two bikes is also similar, with the BMW S 1000 R 2015 having a slightly longer wheelbase of 1439 mm compared to the 1435 mm of the Triumph Speed Triple R 2012.

When it comes to seat height, the BMW S 1000 R 2015 has a lower seat height of 814 mm compared to the 825 mm of the Triumph Speed Triple R 2012. This may make the BMW S 1000 R 2015 more accessible to riders with shorter inseams.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

In terms of weight, the BMW S 1000 R 2015 has a slightly lower kerb weight of 207 kg compared to the 212 kg of the Triumph Speed Triple R 2012. This may contribute to better agility and maneuverability for the BMW S 1000 R 2015.

Both bikes have the same fuel tank capacity of 17.5 liters, offering a similar range before needing to refuel.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well controllable engine, a powerful braking system, and a comparatively comfortable seating position. On the other hand, the Triumph Speed Triple R 2012 has a flawless racing chassis, precise handling, stable brakes, and inspiring looks.

However, the BMW S 1000 R 2015 also has some weaknesses, including expensive optional extras, a hard chassis, and vibrations in the handlebars. The Triumph Speed Triple R 2012 has weaknesses in terms of requiring wide radii for turns and lacking in comfort.

Overall, both the BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Speed Triple R 2012 are powerful and capable naked bikes, but they have their own unique strengths and weaknesses that may appeal to different riders based on their preferences and riding style.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2015 par rapport à Triumph Speed Triple R 2012

BMW S 1000 R 2015
Triumph Speed Triple R 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse49.7 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur135 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,400 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)207 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

La R se comporte avec plus de précision et de calme que jamais. Elle est garantie de garder son sang-froid même lorsque son pilote l'a peut-être déjà jetée au loin. L'inconvénient de ce concentré de puissance compact est que les rayons doivent être un peu plus larges et le parcours un peu plus rapide pour que la véritable reine d'Angleterre puisse jouer de ses 4 as dans la manche.

Châssis racing impeccable

très précis

relativement stable

look enthousiasmant

superbe moteur

freins stables

Nécessite de larges rayons

Un peu compliqué à conduire dans les virages

Faiblesses au niveau du confort

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Triumph Speed Triple R 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 78 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 10/24/2011.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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