Husaberg TE 125 2012 vs. Husqvarna CR 125 2010

Husaberg TE 125 2012

Husqvarna CR 125 2010
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Caractéristiques techniques Husaberg TE 125 2012 par rapport à Husqvarna CR 125 2010
Husaberg TE 125 2012
Husqvarna CR 125 2010
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 54 mm | Alésage | 54 mm |
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Course | Course | 54.5 mm | Course | 54.5 mm |
Démarreur | Démarreur | Kick | Démarreur | Kick |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 2 temps | Temps | 2 temps |
Cylindrée | Cylindrée | 124.8 cm³ | Cylindrée | 124 cm³ |
Suspension avant
Marque | Marque | WP | Marque | Kayaba |
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Suspension arrière
Marque | Marque | WP | Marque | Kayaba |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 80 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 100 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 120 mm | Largeur du pneu arrière | 100 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 90 % | Hauteur du pneu arrière | 90 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 19 pouces |
Empattement | Empattement | 1,475 mm | Empattement | 1,460 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 990 mm | Hauteur de selle | 985 mm |
Poids à sec | Poids à sec | 97 kg | Poids à sec | 92 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 11 l | Capacité du réservoir de carburant | 7 l |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Husaberg TE 125 2012

La petite au tempérament un peu nerveux n'a rejoint la famille suédoise que l'année dernière. La 125 n'est certainement pas la Husaberg la plus facile à piloter, mais celui qui maîtrise la TE 125 maîtrise aussi toutes les autres.
Poids à sec léger comme une plume
agile sur la route.
Châssis auquel il faut s'habituer
les montées raides sont compliquées.
Husqvarna CR 125 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.