Kawasaki Z650 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 2020 vs Yamaha MT-09 2020

The Kawasaki Z650 2020 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Kawasaki Z650 2020, it is equipped with a two-cylinder inline engine that delivers 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. This engine provides a strong and responsive performance, and the aggressive intake noise adds to the overall riding experience. The compact dimensions and low seat height make it easy to handle and maneuver, especially for riders with shorter stature. The stable chassis ensures a smooth and controlled ride, and the bike features a TFT display with connectivity, allowing riders to easily access information and stay connected while on the road. Additionally, the Kawasaki Z650 2020 has a grown-up look, giving it a more mature and sophisticated appearance.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 boasts a more powerful engine with 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This three-cylinder inline engine provides an exhilarating performance, with plenty of power and acceleration. The fine control of the traction control system allows riders to have a more precise and confident ride, especially in challenging road conditions. The bike features an upside-down telescopic fork for the front suspension, which enhances the handling and stability of the bike. The aluminum frame, along with the twin tube design, provides a lightweight yet rigid structure, contributing to the bike's overall agility and responsiveness. The Yamaha MT-09 2020 also offers advanced rider assistance systems such as ABS, quickshifter, and traction control, further enhancing the safety and performance of the bike.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z650 2020 has been criticized for its front brake pressure point, which may require some adjustment for optimal braking performance. Additionally, taller riders may find the bike uncomfortable due to its compact dimensions and low seat height. The Rideology App, while offering connectivity features, is not considered to be as sophisticated as some other systems on the market.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 does not have a blipper function, which allows for smoother downshifting. The high handlebars on the bike provide little feedback, which may affect the overall handling and control. Some riders have also noted a rough throttle response, which can make the bike feel less refined. Furthermore, the early-regulating ABS system on the Yamaha MT-09 2020 has been criticized for being overly sensitive, potentially interfering with the rider's braking control.

In conclusion, both the Kawasaki Z650 2020 and the Yamaha MT-09 2020 offer powerful performance and advanced features. The Kawasaki Z650 2020 is praised for its compact dimensions, low seat height, and stable chassis, while the Yamaha MT-09 2020 stands out with its more powerful engine and fine control of the traction control system. However, both bikes have their weaknesses, such as braking issues and uncomfortable ergonomics for the Kawasaki Z650 2020, and the lack of a blipper function and early-regulating ABS for the Yamaha MT-09 2020. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 2020 par rapport à Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z650 2020
Yamaha MT-09 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage78 mm
CourseCourse60 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement125 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,075 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La nouvelle Z650 de Kawasaki est tout simplement un paquet complet. Les composants techniques ne sont peut-être pas à la hauteur, mais combinés entre eux, ils donnent une moto agréablement neutre, avec laquelle tout le monde aura beaucoup de plaisir. Pas de bizarreries - simplement une moto naked qui fonctionne vraiment bien sur les routes de campagne sinueuses. L'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que l'aspect adulte, qui s'inspire fortement des modèles Z plus grands, sont bien sûr des atouts supplémentaires. Seul le point de pression du frein avant aurait pu être plus clairement défini - mais dans cette catégorie de prix, on ne peut pas tout avoir.

bicylindre puissant

bruit d'admission agressif

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

Point de pression du frein avant

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

l'application Rideology n'est pas encore 100% sophistiquée.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 43% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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