Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

In terms of engine performance, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 takes the lead with its V4 engine producing a whopping 208 HP compared to the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022's inline 3-cylinder engine with 180 HP. The Ducati also has a slightly higher torque of 123 Nm compared to the Triumph's 125 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature Öhlins components and offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The Triumph has an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The Ducati also has an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. Both bikes have aluminum frames, with the Triumph utilizing a twin tube design and the Ducati featuring a monocoque frame.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with the Triumph having a diameter of 320 mm and the Ducati having a larger diameter of 330 mm. Both bikes also feature four-piston radial monoblock Brembo calipers. The Ducati Streetfighter V4 S 2022 comes with the added advantage of Dynamic suspension, which enhances the overall performance and handling of the bike.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of assistance systems, both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Ducati Streetfighter V4 S 2022 goes a step further with additional features like launch control, quickshifter, anti-wheelie, and a full electronics package.

In terms of dimensions and weights, the Ducati has a slightly larger wheelbase of 1488 mm compared to the Triumph's 1445 mm. The Ducati also has a higher seat height of 845 mm compared to the Triumph's 830 mm. Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with the Ducati having a slightly wider rear tire at 200 mm compared to the Triumph's 190 mm. The Ducati has a slightly larger fuel tank capacity of 16 liters compared to the Triumph's 15.5 liters.

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is praised for its versatility, being able to handle city traffic with ease while also providing impressive speed when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and precise handling. The bike is also light and compact, making it easy to maneuver. The Triumph is known for its stable handling even in fast corners and strong brakes.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 is hailed as the most powerful naked bike ever produced. It offers good ergonomics, superb electronically adjustable Öhlins suspension, and brute Brembo Stylema brakes. The bike also boasts a full electronics package and stands out with its handsome and distinctive looks.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is criticized for its quickshifter, which is good but not perfect. Some riders also find the exhaust sound to be a bit intrusive, and there are still vibrations in the handlebars.

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 is noted for its loud exhaust sound and the fact that full power is only available in the upper rev range.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Ducati Streetfighter V4 S 2022 are powerful and capable naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The Ducati offers a higher level of performance and a more advanced electronics package, while the Triumph provides versatility and a more refined riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 par rapport à Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90 mmAlésage81 mm
CourseCourse60.8 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.9 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S est désormais acceptable même à bas régime. L'ergonomie et la maniabilité sont toujours aussi réussies et la suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour. Les freins Brembo Stylema, très puissants, célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. Une moto de poseur parfaite, qui fonctionne désormais aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.

la moto naked la plus puissante de tous les temps

une bonne ergonomie

un superbe châssis Öhlins à réglage électronique

des freins Brembo Stylema puissants

un package électronique complet

une belle allure distinctive

bruit d'échappement fort

la pleine puissance n'est atteinte qu'à haut régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and a Ducati Streetfighter V4 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 23% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2022 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 132 days compared to 152 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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