Yamaha Tenere 700 2022 vs. Yamaha XSR700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2022 vs Yamaha XSR700 2022

The Yamaha Tenere 700 2022 and the Yamaha XSR700 2022 are both impressive motorcycles in their own right, but they cater to different riding preferences and conditions.

Starting with the Yamaha Tenere 700 2022, it boasts a very robust and reliable appearance with a sporty and sleek look. Its playful handling and amazingly sporty and fun engine make it a joy to ride. The bike is well-crafted and features a good chassis with a practical adjustment range. Additionally, it has a comparatively low weight, making it easy to maneuver. The Tenere 700 is also very tough and off-road capable, making it suitable for adventurous riders. Another advantage is the ability to switch off the ABS, providing more control in off-road situations.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

However, the Tenere 700 does have some weaknesses. The seating comfort on longer tours is lacking, which may be a drawback for riders who enjoy extended trips. The brakes also seem a bit cheap, with a lax pressure point and poor braking performance. The vibrating display can be annoying, and the fuel filler cap is considered impractical. In terms of electronics, the Tenere 700 has a very short equipment list, which may disappoint riders looking for advanced features.

On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 stands out with its successful design and proven CP2 engine. The comfortable seating position makes it suitable for various riding situations on the road, making it an all-rounder. The XSR700 offers a balance between sportiness and comfort.

However, the XSR700 also has some weaknesses. The display can be difficult to read, which may be inconvenient for riders. The chassis is relatively soft, which may not be ideal for aggressive riding or off-road adventures. Additionally, it has a rather limited lean angle clearance, which may restrict riders who enjoy pushing their bikes to the limit in corners.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of technical specifications, both motorcycles share the same engine and drive train, with an 80mm bore and a 689cc displacement. They also have the same fuel system, starter, transmission, cylinders, and cooling system. The suspension and brakes differ slightly, with the Tenere 700 having an upside-down telescopic fork and double disk brakes with a diameter of 282mm, while the XSR700 has a telescopic fork and slightly larger double disk brakes with a diameter of 298mm. The dimensions and weights also vary, with the Tenere 700 having a wider front tire (90mm) and larger front tire diameter (21 inches) compared to the XSR700's 120mm front tire width and 17-inch front tire diameter. The Tenere 700 also has a longer wheelbase (1590mm) and higher seat height (880mm) compared to the XSR700's 1405mm wheelbase and 835mm seat height. The Tenere 700 is slightly heavier with a kerb weight of 204kg compared to the XSR700's 188kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 14 liters, but the Tenere 700 has a longer range of 372km compared to the XSR700's 325km. They also share the same combined fuel consumption of 4.3l/100km.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2022 is a robust and off-road capable motorcycle with a sporty look and playful handling. It is suitable for adventurous riders who prioritize off-road capabilities. On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 is a versatile all-rounder with a comfortable seating position and proven engine. It is suitable for riders who prefer a balance between sportiness and comfort on the road. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and riders should consider their riding preferences and conditions before making a choice.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2022 par rapport à Yamaha XSR700 2022

Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha XSR700 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse65.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement210 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement130 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre298 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14 l
AutonomieAutonomie372 kmAutonomie325 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Peut tout faire mais ne peut rien faire de bien ? Un NON catégorique ! Ce vélo rétro, poussif et agile, doté d'un moteur suffisamment puissant, peut être un bon vélo polyvalent, qui a aussi un look sympa et qui donne envie de prendre des virages. Dans l'ensemble, le vélo est pour moi, même en tant que femme, fantastiquement souple et agile. Le moteur fonctionne mieux que prévu et la position de conduite est plus qu'agréable. En ce qui concerne l'angle d'inclinaison maximum, il y aurait toutefois eu une marge de progression. Je pense qu'il y aura encore beaucoup de gens qui choisiront cette moto, car on ne peut pas se tromper.

design réussi

moteur CP2 éprouvé

position assise confortable

un vélo polyvalent adapté à toutes les situations sur la route

Ecran difficile à lire

Châssis relativement souple

angle d'inclinaison maximum plutôt faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a Yamaha XSR700 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2022 is about 35% higher. Compared to Yamaha XSR700 2022 there are less Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 92. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 131 days compared to 146 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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