Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z 400 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z 400 2023

The Honda CB650R 2021 and the Kawasaki Z 400 2023 are both naked bikes that offer unique features and specifications.

Starting with the Honda CB650R 2021, it is equipped with a powerful in-line 4-cylinder engine that produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. The engine is fuel-injected and provides smooth acceleration. The bike has a displacement of 649cc and is cooled by liquid. It features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock that can be adjusted for preload. The frame is made of steel and has a twin tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 310mm and four pistons, using radial technology. The bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and the same diameter. The wheelbase is 1450mm and the seat height is 810mm. The bike weighs 202.5kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15.4 liters.

On the other hand, the Kawasaki Z 400 2023 is powered by an in-line 2-cylinder engine that delivers 45 horsepower and 37 Nm of torque. Similar to the Honda, it has a fuel-injection system and liquid cooling. The engine has a displacement of 399cc. The front suspension is a telescopic fork, and the rear suspension is a swing arm with a monoshock that can be adjusted for preload. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are a single disk with a diameter of 310mm and double pistons, using petal technology. Like the Honda, the Kawasaki also features ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 150mm and the same diameter. The wheelbase is slightly shorter at 1370mm, and the seat height is 785mm. The bike weighs 167kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 stands out for its Neo Sports Cafe Optics, which gives it a stylish and modern look. It is also considered suitable for beginners due to its manageable power and easy handling. The bike offers a good price-performance ratio, providing value for money. The engine revs up smoothly, ensuring a comfortable and enjoyable ride. Additionally, it has low fuel consumption, making it economical to run.

On the other hand, the Kawasaki Z 400 2023 has its own set of strengths. It is praised for its lively engine, which provides a thrilling riding experience. The bike features a good chassis and brakes, ensuring stability and control. Its easy handling makes it suitable for riders of all skill levels. The Kawasaki Z 400 has a grown-up look, appealing to riders who prefer a more mature aesthetic. It is also known for its high-quality workmanship, ensuring durability and reliability.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

However, the Honda CB650R 2021 does have some weaknesses. Tall riders may find the bike lacking in space and comfort. The equipment provided may be considered mediocre compared to other models in its class. Additionally, the bike may feel relatively chubby and may lack punch from the rev range.

As for the Kawasaki Z 400 2023, its only weakness mentioned is the non-adjustable levers, which may limit customization options for some riders.

In conclusion, both the Honda CB650R 2021 and the Kawasaki Z 400 2023 offer unique features and strengths. The Honda is praised for its aesthetics, beginner-friendly characteristics, and cost-effectiveness. On the other hand, the Kawasaki stands out for its lively engine, handling, mature design, and quality craftsmanship. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2021 par rapport à Kawasaki Z 400 2023

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z 400 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage70 mm
CourseCourse46 mmCourse51.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple37 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée399 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse101 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur1,990 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,055 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)167 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO291 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Une entrée cool et raisonnable dans la catégorie A2. La Kawasaki Z400 marque des points sur toute la ligne avec sa conduite instinctive et son bicylindre en ligne qui convainc par sa bonne réactivité et sa puissance suffisante. Avec cette moto naked, on ne peut pas se tromper et le fait que les leviers ne soient pas réglables peut être oublié - après tout, il faut bien faire des économies quelque part.

moteur vif

châssis et freins bien tolérés

performance de conduite facile

look adulte

finition de haute qualité

Leviers non réglables

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Kawasaki Z 400

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Kawasaki Z 400 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2021 is about 17% higher. Compared to Kawasaki Z 400 2023 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 89. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 123 days for a Kawasaki Z 400. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 8 reviews for the Kawasaki Z 400 since model year 2019. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 23,200 views for the first review on Kawasaki Z 400 published on 10/2/2018.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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