Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Yamaha NMAX 125 2021
Ducati Multistrada 1200 2010
Yamaha NMAX 125 2021
Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Yamaha NMAX 125 2021
Ducati Multistrada 1200 2010
Yamaha NMAX 125 2021
Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 2010 par rapport à Yamaha NMAX 125 2021
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati parle souvent dans ses prospectus de "4 motos en une seule", mais c'est encore un peu en dessous de la réalité. En effet, ces 4 modes de conduite sont librement configurables. Le pilote a certes une petite lecture nocturne sous forme de manuel d'utilisation devant lui, mais il peut ensuite effectivement adapter chaque mode à ses préférences en matière de suspension, de moteur, d'ABS et de DTC.
Yamaha NMAX 125 2021
Le NMAX 125 est et reste un scooter simple qui fonctionne très bien - et qui a maintenant un look plus élégant. Il suffit de s'asseoir dessus, de rouler et de se sentir bien. Grâce à son faible poids, il reste très agile dans les virages et les manœuvres en ville sont un jeu d'enfant. Les performances de conduite sont correctes, le châssis offre suffisamment de confort et le système de freinage semble étonnamment adulte. Le compartiment de chargement sous la selle n'est certes pas comparable à celui du X-Max 125, mais il offre étonnamment beaucoup de place par rapport à la concurrence directe. Enfin, le prix modéré est tout à fait justifié.
