BMW F 800 ST 2011 vs. BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 ST 2011

BMW F 800 ST 2011

BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 GS 2012

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Caractéristiques techniques BMW F 800 ST 2011 par rapport à BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 ST 2011
BMW F 800 GS 2012
BMW F 800 ST 2011
BMW F 800 ST 2011
BMW F 800 GS 2012
BMW F 800 GS 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage82 mm
CourseCourse75,5 mmCourse75,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur86 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 000 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple83 Nm
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
LongueurLongueur2 082 mmLongueur2 320 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur945 mm
HauteurHauteur1 155 mmHauteur1 350 mm
EmpattementEmpattement1 466 mmEmpattement1 578 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle880 mm
Poids à secPoids à sec182 kgPoids à sec185 kg
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche204 kgPoids en ordre de marche207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 ST 2011

BMW F 800 ST 2011

Avec la F 800 ST, BMW souhaite s'adresser à de nouveaux groupes cibles. Une moto impeccable avec de nombreux détails savoureux plaide en sa faveur. En revanche, son design plutôt discret, son prix un peu plus élevé que celui de ses concurrentes et son entrée sur le marché bien trop tardive pour la saison 2006 sont autant d'arguments en sa défaveur.

Moteur parfaitement réglé

silence de fonctionnement confortable

monobras oscillant solide

transmission de haute qualité

freins robustes

ABS.

Châssis relativement peu spectaculaire, sans possibilité de réglage.

BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 GS 2012

Entièrement équipée d'équipements spéciaux de la société Touratech, la BMW était très imposante et donnait l'impression d'être une vraie moto d'aventurier virile. Grille de phares, barre de protection du moteur, repose-pieds larges et adhérents, etc. ont, nous l'espérons, trompé de nombreux témoins oculaires quant au partenariat homosexuel sur la selle confortable et respirante.

Entièrement équipée d'options

impression imposante

bonne finition

châssis agréable.

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 ST vs BMW F 800 GS

Prix BMW F 800 ST

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 800 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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